Мій перший автомобіль!
Куплен у 2007 у вельми бойовому стані.
Що було спочатку:
— двигун 1600
— карб ОЗОН 2105
— КПП 4ст
— задня оптика 2106
— колір "балтика"
— чорна обшивка салону
— чорно-сині чохли на сидіннях
— люк у даху (не тече! )
Що вже зроблено:
— замінені диски на SKAD MIRINDA R13
— гума БЦ- 4 замінено на KUMHO SOLUS KH15 (до речі, виявилося дужегідним варіантом за невеликі гроші)
— замінено безонасос на Пекар
— встановлено подвійний передній стабілізатор
— заміна пружин (фобос-Люкс) та амортизаторів (дААЗ) по колу
— замінена помпа
— новий стартер з підвищеними оборотами
— нова передня оптика та нові галогенки, скло задніх ліхтарів
— кермо 2110 (не Китай! )
— переднє стело 07 + ЕСП "гранат" (рейкові)
— змонтовано торпеду від БМВ Е34, до неї вставлені рідні прилади зновою підсвіткою
— встановлена магнітола, ззаду пара овальних Піонерів насаморобній полиці порушують спокій пасажирів
— встановлено БСЗ
— встановлені ЦЗ на всіх дверях і сигналка (поки щоодностороння)
— майже повністю поклеєна вібра та шумка (капот, кришка багажника, салон)
— новий чорний ковролінчик на підлозі
<
тросиковий привід газу з педаллю від інжекторної 2107
— встановлений карбюратор ПЕКАР К-172
Плани на найближче майбутнє (те, що не встиг закінчити восени)):
— тотальна заміна проводки
— встановлення безшумних дверних замків (поки що тількипередніх)
— електрозамок багажника
— встановлення равлики від 2108 замість рідного карлсона вопалювачі
— виготовлення подіумів під динаміки в передні двері та на стійкипереднього скла для твіттерів
— монтаж підсилювання, прокладання акустичних проводів
- Заміна пари гуми (одну пару з'їло неправильне сходження - вночіспіймав траншейку, люб'язно залишену комунальниками). Ну а далі -як піде :)
