2. Заінсталив ЕСП Гранат на передні двері.
3. Встановив євроблок запобіжників. 4. Поміняв турецьке кермо (перед цим я його варив, але він – вперто чинив опір і кришивсядалі, доки не залишився у мене в руках). ) на щось схоже на 2110.Зручний – немає слів Кнопки сигналу порадували І кермо стало ближчедо тіла і далі від БМВ-шної торпеди (пальці тепер не чіпляють закозирок панелі приладів).<
5. Навчився залазити в багажник із салону (зачинив ключі вбагажнику) Все б добре – але перегородка була сумлінно особистомною задута монтажною піною. 6. Замінив усі чотири фари, поставивосудні за параметрами і ціною лампочки (OSRAM) – що стояло до цього– навіть не хочеться говорити.
7. Минулої зими до заміни торпеди намагався вирішити трабли зпіччю. Рідний двигун здох, вставив у верхні повітропроводи парумаленьких комп'ютерних карлсонів, а в грубку - один великий.Принагідно загерметизував (по можливості) повітроводи. На скло дулоцілком стерпно. Чудо-девайс
8. Поставив «штурманський» ліхтарик у травмозахист. У задніхстійках у салоні пара жигулівських білих повторювачів зісвітлодіодами намагаються висвітлювати заднє сидіння.
9. Купив хороший «прискорювач собак» — бібікає голосно такрасиво.
10. Електрикою – поставив реле на все, що включається
11. Вже цього року поставив БСЗ (дісталося майже задарма, інакшестаре не змінював би). Від старого запалення залишився комплектшикарних силіконових багатожильних дротів.
12. Поміняв замок капота, скла задніх ліхтарів, передніхповторювачів, купу будь-якої дрібниці. Нові динаміки (компонентні)- Power Acoustik GA-520
www.avtozvuk.ua/info.php? id=9620
усилок 4*100 Вт - Power Acoustik Colorado CL-400/4
www.avtozvuk.ua/info.php? id=6422
комплект проводів Kicx PK-300
www.avtozvuk.ua/info.php? id=8417
Залишилось знайти недорогу фришну сабову голівку, щоб поставитиназад у полицю (у ящик не хочу - багажник цінний обсягом) замістьовальних Піонерів, і придумати де взяти гроші на конденсатор))) Щохочу зробити:
— закінчити клеїти вібро і шумоізоляцію (купив Вікар, все окрімдаху та багажника. При нагоді теж зроблю); замінити повністюпроводку по машині — по розуму, з гофрою. Після зняття повсті талінолеуму з підлог – зрозумів що це необхідність. Все що можна -підключити за допомогою роз'ємів (думаю ось, брати з компа абошукати інші відповідні);
- помити дригатель (думаю, до заміни проводки або після); кріпленняторпеди і усунути боки попередньої установки; - встановитиелектроклапан обігрівача; , де передбачено конструкцією);
- встановити безшумні замки (напівміри у вигляді видалення пружинокдопомогли - стало легше, і тихіше, але замки розбовтані, незмінювалися жодного разу); все звукове обладнання - знайти місцеусилку - може крім багажника є ще варіанти? Зробити подіуми дляпищалок у передні стійки. Придумати і склеїти (або знайтивідповідні з іно) дверні карти, заодно перенести ручку відчиненнядверей у салоні ближче до замку – такі довгі тяги, бовтаються, гримлять…
— знайти та встановити інерційні ремені безпеки на перед; < -поставити дзеркала; - зробити людське підсвічування приладів; -прих***ити (інших слів немає) - бардачок від БМВ і знайти до ньогозамок (це не терміново - але бажано); - відрегулювати світло фар; -поставити грязьовий захист двигуна (коштує, виявляється, копійки).
> :)
"до заміни проводки або після); - переробити кріплення торпеди іусунути боки попередньої установки; - встановити електроклапанобігрівача; - остаточно вирішити питання з пічкою ( схиляюся наустановці двигуна 2108 у зборі в саморобний корпус з розведенням поБМВшним повітроводом скрізь, де передбачено конструкцією); встановити безшумні замки (напівміри у вигляді видалення пружинокдопомогли - стало легше, і тихіше, але замки розбовтані, незмінювалися жодного разу); - встановити все звукове обладнання -знайти місце посилку - може крім багажника є ще варіанти? Зробитиподіуми для пищалок у передні стійки. Придумати і склеїти (абознайти відповідні з іно) дверні карти, заодно перенести ручкувідчинення дверей у салоні ближче до замку – такі довгі тяги, бовтаються, гримлять…
— знайти та встановити інерційні ремені безпеки на перед; < -поставити дзеркала; - зробити людське підсвічування приладів; -прих***ити (інших слів немає) - бардачок від БМВ і знайти до ньогозамок (це не терміново - але бажано); - відрегулювати світло фар; -поставити грязьовий захист двигуна (коштує, виявляється, копійки).
> :)
"до заміни проводки або після); - переробити кріплення торпеди іусунути боки попередньої установки; - встановити електроклапанобігрівача; - остаточно вирішити питання з пічкою ( схиляюся наустановці двигуна 2108 у зборі в саморобний корпус з розведенням поБМВшним повітроводом скрізь, де передбачено конструкцією); встановити безшумні замки (напівміри у вигляді видалення пружинокдопомогли - стало легше, і тихіше, але замки розбовтані, незмінювалися жодного разу); - встановити все звукове обладнання -знайти місце посилку - може крім багажника є ще варіанти? Зробитиподіуми для пищалок у передні стійки. Придумати і склеїти (абознайти відповідні з іно) дверні карти, заодно перенести ручкувідчинення дверей у салоні ближче до замку – такі довгі тяги, бовтаються, гримлять…
— знайти та встановити інерційні ремені безпеки на перед; < -поставити дзеркала; - зробити людське підсвічування приладів; -прих***ити (інших слів немає) - бардачок від БМВ і знайти до ньогозамок (це не терміново - але бажано); - відрегулювати світло фар; -поставити грязьовий захист двигуна (коштує, виявляється, копійки).
> :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.