2. Установка подвійного стабілізатора (з використанням кріплень2110).
3. Зрозумів (хоч і із запізненням), що тече помпа.Двічі весь тосолвипливав, в результаті - закипів Помпу поміняв, заодно довелосявіддавати хорошій людині машину, щоб зробити профілактику двигуна (кільця, прокладка, розподільний вал і т.Д).
4. Захотів музики в машині - купив магнітолу Orion DVD 089R (головне - Читає з флешок і карток і музику, і відео! ), паруовальних (6х9) і пару круглих (13 см) коаксіальних Піонерів.Оскільки справа була взимку, відклав установку до літа (відпустка, та й тепліше) Звичайно, це я зараз розумний, не купував би такимнабором, але тоді мені це здавалося верхом досконалості. Фотодрук +матова ламінація), стрілочки пофарбував червоним лаком для нігтів.Прилади - версія 0.1b
6. Влітку зробив карти дверей з фанери, подіуми під переднідинаміки в дверях, акустичну полицю назад, обтягнув все добримвінілом і встановив у машину. > Для мафончика одразу приробивєвророз'єм (на перспективу, а раптом захочу поміняти? ). Заодно булоперетягнуто травмозахист, батони, а з торпеди була здерта потворнанакладка і була зроблена (поклавши руку на серце – не меншпотворна) спроба обтягнути торпеду вінілом. Торпеда вийшла хреново, як і карти дверей (позначилася відсутність досвіду, необхіднихматеріалів і терпіння). Критикувати вже пізно — все переробляється.Вчиться на чужих помилках! Все це робилося на спеці в гаражібатька. Допомагав брат та електролобзик, а також пиво та якасьмати
7. Радикально було вирішено питання непрацюючого кранаобігрівача:встановлено звичайний (але добрий) водопровідний кран.Прослужив два роки. Вчора зняв із машини – він як новенький! Алевсе одно мінятиму на електроклапан (дурна голова рукам спокою недає).
8. Замінені по колу амортизатори (поки олія ДААЗ, але це дужетимчасовий захід). Дороги жахливі, де ти, ЄВРО-2012? !
9. Зважаючи на посадку (особливо передньої підвіски) – заміненопружини на Фобосівські (без заниження). Установка показала, щопередні (стандартні) – чомусь занадто високі, задні – нормальні (причому порожня машина, що завантажена). Заодно поміняв кульовіопори (теж Фобос) і кермові тяги.
10. Купив диски СКАД Мирінда (R13) та гуму Kumho Solus KH15.
11. Поставив блок POWER ADDER (тМ "правильне запалювання").Машинапоїхала зовсім по іншому.
Ось ти яке, правильне запалення!
12. Промив та відрегулював карб.
13. Поставив ЦЗ на всі двері та сигналку (дешевий Doberman, продавався в METRO, у подарунок – компресор). Свої функції виконує– за потреби – заміню. Зробивши все це, ми з чистою совістю поїхаливідпочити до Скадовська машиною (4 дорослих + дитина + повнийбагажник). При цьому по трасі витрата склала близько 7-7, 5 л/100 км (тапку особливо не тиснув — більше 120 не їхав). Ланцюга, який бувуспішно замінений у Скадовську. У Скадовську ж лопнула піввісь (виявляється — була варена! ).
Але немає зла без добра:був випробуваний абсолютно новий для меневид транспорту :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.