Бортовик закритий, машина продана., БМВ та іншим дійснодрайверським автомобілям, які дійсно будуються своїми виробниками, а не є вдалим поєднанням сторічних технологій інших виробників, яківдало (порівняно з ВАЗ, ГАЗ та Дачією) реалізовані в конкретномуавтомобілі.
Що таке ЕБД, 16 клапанів або система ЦВВТ в корейцях порівняно зВ-Теком чи Валветроніком? я вже не говорю про багатоважільніпідвіски та ЕСП.І я тактовно промовчу про "клімат-контроль" зате їхдорого обслуговувати і утримувати, а я скажу — та все одно, зате тиобслуговуєш машину, а не безликий і безрідний шматок металупридуманий у Кореї і дозбираний в Україні, за їзду на якому тебе щенамагається отримати сервіс, і ти маючи хоч крапельку мізків зновуповертаєшся до гаражного варіанту обслуговування, від якого тидумав що втік купуючи це нове корейське "диво". Я не намагаюсяобстежити весь бюджетний автопром, просто можливо це пов'язано змоїм сприйняттям саме цієї машини і те як вона мені дісталася, алез іншого боку саме ця машина рік тому допомогла мені багато чогозрозуміти і усвідомити, допомогла зруйнувати деякі стеєреотипи ібільш тверезо поглянути на життя.
Ось такі вони, ці залізяки на чотирьох колесах, начебто на виглядодна з… нічим не виділяється з натовпу собі подібних, посередніїздові якості, мінімальний комфорт, але все-таки доля у них у всіхрізне і особливе, і життя у кожної своє — довге чи коротке, динамічне чи спокійне, у здоров'ї чи страждаючи на постійнінедуги…
і долю однієї з них Ви зможете спостерігати тут — я не знаю чибудуть якісь перетворення зовнішнього вигляду, чи мені захочетьсяпересипати її нутрощі, озвучити чи полегшити, а можливо навітьпродати чи розібрати, як то кажуть "coming soon"…
