Цифри на одометрі наблизилися до позначки 60 000 км і поступовоперевалили її, у зв'язку з чим затарився запчастинами та поїхав насервіс.
З купленого:
— Колодки по колу (маде ін Корея Hi-Q),
— фільтр повітряний (оригінал),
— олія ( Кастрол Едж 0-В40 - на олії не економлять). Під іншоюмаркою (я сам у шоці, на шкоді поміняв на пробігу 300 тис, а тут на60 тис.Км знос 2 мм), поліуретанові втулки стабілізатора (+30 к.С.:)<
30
Коментарі7
Як показали себе втулки стабілізатора під час експлуатації? Чи варто їх брати?
за 40 тис претензій немає, поскрипують трохи треба буде по теплому підлізти все вичистити і змастити знову літолом місце установки. Скажімо так - стан нових втулок вже 40 тис. Тільки дивись, я не знаю що в Росії продають, у мене помаранчеві. там від ...
Тож хочу поставити втулки і сайленти. А коли встановлював їх не змащував? Напевно зараз вже нерозумно запитувати, але що-небудь після установки поліуретану змінилося?
їх теж ставили на літол (там де на стаб одягається). Змінилося - стан нових втулок вже 40 тис. і більш пружна машина стала, немає відчуття що їдеш на желі
Загалом сенс є по будь-якому. Може коштувати спробувати інше мастило не літол, а наприклад графітове? Є над чим подумати.
а стрибок стоїть втулки і де купив
altran.com.ua/ наша контора українська