Сонячним морозним днем, озброївшись ганчірочками, Хай-Гіровськимаерозольним очисником карбюратора і фотоапаратом, начитавшись нафорумах про супервідповідальну і корисну процедуру чищеннядросельної заслінки я приперся на стоянку. Відкрутив хомут патрубкаповітряного фільтра, набризкав, промив, потягнув за трос газу, заслінка відкрилася там полив і промив все (щоб усередину колекторанічого не стікало підклав ганчірочка), сама заслінка і корпуснавколо неї кошти березневим ранком, хоча з внутрішньої сторони іна торцях було дох ..., втім багато нагару, все відмилося безпроблем., Занадто вона чуйна стала, виїхав на дорогу кілька разівстартанув з місця, прискорювався на різних передачах в різнихрежимах, загалом машина ніби берна випила - набагато бадьоріше ішвидше поїхала.
Взагалі рекомендую, тільки якщо сумніваєтеся, то краще їдьте церобити на сто в комплексі з промиванням інжектора; )
<
п.С. Так захопився процесом, що не зробив жодної фотки, соррі
Коментарі1
Перевірено на своїй колишній VW Passat B3... ефект відмінний, але швидко проходить.