У травні 2012 року все-таки зважився на продаж своєї ТойотаКоролла 2 1983 р.В. І на покупку свіжішої машини (90-х років).
> Рассчитывал вкластися в 5тыс.У.Е. І хотів авто аналогпопередньої Тойоты, тобто мотор 1, 5-1, 6 л., і навіть 16 клапанів, інжектор і кондиціонер, бажано Хонда Сивик чи інший японськийаналог. Схилявся на користь праворульних авто, тому що зкондиціонером ліворульних малолітражок тих років майже незустрічав. Інтернеті і виписував оголошення, а вдень мотався помісту дивитися машини.Дився Хонди Домані і Сівік (були ушатаны), Тойоти Спрінтер, Саріна ЄД і Каріну (тойоти всі праворульні вхорошому але дорогі), Ніссан Санні (технічно в хорошому стані алевимагав повну) перефарбування).Уже трохи зневірившись, ставдивитися авто побільше - Хонду Акорд.
Першим мені попався Акорд 1994 випуску.З першого погляду він менісподобався. З мінусів було - трошки здута фарба на передньому ізадньому крилі на арках з правого боку, трохи постукувала рейка, новий капот неякісно пофарбований і (як потім з'ясувалося) моторf20z2 всього 116 к.С., а хотілося той, що 131 к.С. . (f20z1). Зплюсів - дуже доглянутий салон (нова стеля, перетягнуті картидверей), комплектація (кондиціонер, елскла, елзеркала з підігрівом, елюк), оригінальні титани на свіжій зимовій гумі, багате додатковеобладнання - 2DIN магнітола з 7” екраном, монітори в підголівсигналізація з дотяжкою, камера заднього виду, протитуманки Хелла, підсвічування бамперів, стробоскопи (як мені сказав господар).
На другий день я забрав автомобіль і досі не шкодую пропокупку.
> На даний момент на машині замінено масло в двигуні, всіфільтри, деякі елементи підвіски, які вимагали заміни (втулкистабілізатора, один важіль з кульовою та сайлентблоками), встановлений фаркоп.
Автомобіль дуже тішить своєю поведінкою на трасі дуже стійкий нависокій швидкості. На стокове гума 185/65 R15 занизький, томучіпляє лижів, що під двигуном. Також порадував витратою паливатрасою (швидкість 100-120км/год) 7 літрів, за місцем не більше 9-тилітрів.
Поки з автомобілем планів на майбутнє немає, т.К. Відсутніфінанси.
Сподіваюся на весну обладнану автомобіль ГБО 4-го покоління іобзаведуся 16-дюймовими титанами на літній гумі.
