Раздвоилася приводной шкив колленвала

Почав я помічати що при включеному кондиціонері на холостому ходусильно просаджуються обороти двигуна (до 600об/хв) і щось попискує.Ревізію кондиціонера відкладав і намагався ним рідше користуватися.Але надовго затягнути не вийшло.
Під'їжджаючи до вибоїни на дорозі ввімкнув нейтральнупередачу.Мабуть через те, що був включений кондиціонер, двигунзаглух.Швидкість була не велика (близько 10км/ч) і я встромив другупередачу і плавно відпустив Двигун завівся і загорілася лампа наприладці "зарядка акумулятора".
У результаті подвійний шків колінвала, який меншим шківом крутитьнасос ГУРа, а великим генератор і компресор кондера, роздвоився.ними.
Привідні ремені зійшли зі шківів і повисли.
Фоток немає тому, що не було фотика під рукою. Місця ремонту, демашина досі і стоїть в очікуванні з/ч., який у мене роздвоився на2 шківи.
Може у кого після СВАПу завалявся такий шків?