Після 6 років передвіщень на двох колесах, численних пораддрузів і настанов дружини, вирішив все-таки пересісти на 4 колеса.Чому джилька? Відповідь проста:2000 на руках, машина з надійних рук, доглянута, в хорошому стані.Таким чином влітку 2017 купуєтьсяGeely ck 2008 Impress 1.5 =)
особливо надавали сил фрази: "тюнінг і стайлінг китайця - поганасправа" "продай це Г...О, купи квадрат" "там же все через Ж...Узроблено" "порожня трата часу і грошей" і т.Д =)
Взагалі зібравши в купу своє завзятість, вільний час, трохигрошей і друзів, на сьогоднішній день втілено таке:
-Двигун 1.8 JL481Q
-Поршні 4age 1st gen
— Ступінь стиснення 11.4:1
-Затулені шатуни 7afe під ge палець
-Колінвал 7afe
-полегшений на 1 кг маховик по зовнішньому радіусу
— Т образні клапани з хромуванням
-Прямоточний вихлоп на 60 трубі на дві сторони з кузова
— Павук 4-1
-Силіконовий пайпінг
-Форсунки 210сс audi a4 (чорні)
-Паливний насос 3.5-6 бар з peugeot 308cc cabrio
-Повітрозабірник врізаний у капот
-Нульовик apexi
-Іридієві свічки ik20tt
-маслопомийка
-Розпірка передніх стійок
-Акустика kelford (полиця)
-Рішітка радіатора (рідна рамка + сітка для бампера)
-поліуретанові сайлентблоки всієї підвіски
-підвіска фронт bilstein+kyb з getz
-підвіска зад kyb з accent
-замки капота
-олія Repsol carrera Якщо комусь потрібна порада або допомога, номери каталожних номерів, пишіть, буду радий допомогти =)
www.youtube.com/watch? tim…ontinue=262& v=FdkHciMv2Ms
