Все привіт :) намотуючи по 200 км в динамічному режимі кожен деньпо роботі, зовсім забув перевіряти рівень масла, тому що взимкурівень взагалі не опускався. Перед заїздом в Макдональдс, забивмотор Як ніби карту пластикову в колесо велика вставили.Через 15 кмїзди, поки котився 10 км на годину, під будинком загорівся чек.Завідчуттями відпав 1 горщик, але тільки від 2400+. До друга вмайстерню, і далі понеслося.За підсумком:
Поршні та кільця в ідеалі, Хон цілий
Поршневі пальці підклинюються у знятому стані при максимальноїамплітуди юпка-юпка, коротше стали яйцепальці
Вкладиші першого циліндра провернуло, інші - покоцани, але постеліколіна в них цілі
Коліно під 2 ремонт
Вкладиші коліна херові, але не критично.
Цікаво, що при складанні тільки вкладиші і залишили рідні з дрібнихрозхідників. Отримавши стусан під зад терміново капіталити, катаючись поки що на литовському 4 гольфі, відчуваючи ненавистьоточуючих до литовців :)
Поршні 4age blacktop із затуленими шатунами 7afe
в ідеалі у мене вже давно лежали (запис у бж). Підійшли якрідні
Коліно на вихід, замовлено 7afe std бу
Вкладиші нові шатунів і коліна kolbenschmidt за ідеєю std, будевидно як поміняємо нове коліно
Всі розхідники і прокладки під заміну
Одразу полегшений маховик і 200 зчеплення
На всякий пожежний новий маслонасос
+300 зелених за роботу зі збирання розбирання
> Врізати маслофорсунки, заварити канал на шатунах
Начебто все поки що. Мотор з моменту складання проїхав близько30 тисяч пекельного буста :)
Не повторюйте моїх помилок, не каяйтеся без масла!
Коментарі13
Хз як можна прої*ти масло ... У мене завжди повне, а пішло б - загорівся б чек
Фішка вискочила, чек не горів ніколи
Просто обмотка на атмо ні до чого.
У підкапотці не так смажить тепер) хоч рукою на робочому моторі тримайся за колектор) підкапотка не так геється, холодніше повітря йде на впуск. Ну і зовнішній вигляд, а так плюсів немає більше)
Зрячи ти павук мав. Швидко згніє.
Зашкурений, оцинкований, замазаний тонким шаром герметика по швах, пофарбований термофарбою і обмотаний. Згниє зварю такий же з нержі.
Лама тиску і не спалахувала навіть?
Фішка злетіла, навіть не помітив ((
А мозок наш помилку не пише на приладку якщо датчик від'єднався
Пише, знаю по собі.
У мене не писало ні на наших мізках ні на скшних
не знаю, особлива у мене, ахаха)
Тільки постійно трабли з абсом із порваного датчика і рівень гальмівної то горів то ні, хоча все залито було )