4age 16v
4age 16v
7afe/jl481q
У зв'язку з обставинами довелося призупинити доробку 7a - ge дозими-весни, т.К запчастини поїдуть з новоросійська до Москви, апотім за ними треба поїхати і забрати, тому що доставка коштує 300$ + ... Втім вирішив я спочатку підняти рівень на поточному моторі, щоб в майбутньому не морочитися (все одно прийшло б це робити)Єдина відмінність, що вони під 16 клапанку.У майбутньому буде20-ка, але існує думка серед тойотоводів що різниця тільки приобриві ременя грм (погне клапана чи ні). Замовив з 4age blacktop 16valve за 1000 грн з кільцями та пальцями.
СЖ зараз 9.6 по стоку (не знаю як вплинув металопакет, товщинаякого приблизно в 2.5 разів тонша за параніт)
На Як виберу опишу різницю в динаміці і виміри за часом, чи зможу явийти з 9.8 сек до 100
П.С. Є ще одна хитрість наших двигунів, перевірена особисто. Якщовиводити вентиляцію картерних газів в атмосферу, як я зробив нафотографії профілю, машина починає тупити. З варинтом з'єднанняширокого відверситія вентиляції карт.Газів на ресивер як по стоку +дрібний виведення в атомсферу - працює нормально, не смердитьбензином в пробках і не засирається дросельна заслінка олією. =)Усім хороших вихідних )
31.10.2018
Поршні отримав, усім задоволений. Погуглив вирішив переробитишатуни під плаваючий палець (TAIHO P043H STD) і заразом помінятикорінні вкладиші шатунів. Потрібно буде витягнути шатун з поршнем, відвезти на випресовування пальця (на 7а вони випресовані, а на4age плаваючий зі стопорами), далі розточити верхнє ЦО шатуна підвтулку, запресувати втулку, забрати тюнячку, самому надіти поршні івсе зібрати. Поки вибираю день, тому що машина постійно потрібна ізависати в гаражі 2 дні часу нема.






Коментарі6
У тебе поршні першого покоління, з прорізом в каналі масляного кільця, вони велику потужність не тримають, спідниця обламується. Шукай зі свердлінням, а не з прорізом
а я якраз фахівцем шукав з прорізом / )))
Ентузіастівська розробка 7а-ge?=) дійсно варто так морочитися? Мені здається якщо потрібен реальний розгін, то це японське амно простіше скинути, як по мені особисто=) механу, та доведеться щось вирізати або як то перекручуватися але по грошах вийде ...
Не буду сперечатися тому що не знайомий з цим мотором =) 9.8 це на неналаштованому 1.8, без ступеня, без 20клапанів, без валів і дроселів. Коли закінчу - там точно не 9.8 буде =)) Зараз це звичайний 7afe за фактом , у якого за паспортом 10.4 здається...
Мда роботи тут не початий край, терпіння вам))))… Не розглядав варіант свапа на 3S-GE?
Дякую ))) Там кріплення інші, я більше варіанти болт він шукаю, але і з ними геморою вистачає ))))