Вітаю всіх, кому цікаво сюди зайти.
Давно читаю драйв2, цікавився всякими різними машинками, а своюякось не хотів додавати сюди. Начебто й цікаво, але що Так пройшло1, 5 роки володіння вітчизняним авто ВАЗ 2107, яке сюди так і незаїхало =)
І ось коротко про нове придбання…
Так ось. У одного мого товариша в сім'ї ще в 2007 або 2008 роціз'явився Chery Amulet. Це було моє перше знайомство з китайцем.абсолютно не сильний був у цьому, про своє авто навіть не мріяв, але навіть тоді я бачив у ньому непоганий аналог ланосу, або«десятку», чи будь-якого іншого представника цього класу. Минавчас, у мене з'явилася 2107, кохана всім серцем =) На вулицях міставсе більше стали мелькати Geely. "нічого особливого, - думав я, -черговий китаєць". І знову з якоюсь недовірою ставився я до них.Потім у сім'ї цього ж друга з'явилася Geely MK, і вона мені дужесподобалася. Моя думка щодо цих машин почала змінюватися. Алеостаточно воно змінилося, коли інший товариш зайнявся пошукамиGeely CK. Якось поїхав я з ними на оглядини можливої покупки. Тамбула СК1, яка здалася мені, так скажемо, «нічого особливого». Алеколи в результаті він придбав СК2, я знав точно яку машину куплюнаступну =) У якій ще машині можна знайти (за таку ціну)комплектацію, що включає в себе:br />
— повний електропакет
— ГУР
— кондиціонер
— ABS + EBD
— дві подушки безпеки<
Я особисто не знайшов більше нічого, що сподобалося б більше.«Китай? Та краще далі на жигулях їздити! ». Але я так не вважав.
І ось було вирішено, будь-що-будь, купити собі Джильку=)
Час йшов, «економія у всьому» — став моїм слоганом на кожен день.Кожна зароблена гривня у скарбничку. І ось уже начебто мріяблизько, в країні починається не зрозуміло що… Але я продовжую йтидо мети, а ціль від мене йде… Долар просто неймовірними темпамитікав нагору. 2107 року була успішно продана за бажану суму і вкороткі терміни. Але біда - як виявилося, купити Джилі в хорошомустані не так вже й легко. Почав переглядати всі можливі варіанти.Їх було не так вже й багато, думаю далася взнаки нестабільність україні, і люди не поспішали продавати. Тут і я вже став шкодувати, чи не рано я продав свою «ластівку» 2107…
ГБО Євро4, але приїхала вона дуже брудна, і навіть під таким шаромбруду були помітні великі сколи на ЛКП, салон пошарпаний інедоглянутий. Бажання відпало. СК2, 17 тис пробіг, обидва переднікрила і бампер змінювалися, і трохи не потрапляють у колір кузова.Наче й не критично, але не вірилося словам господаря, що ворота відвітру зачинилися... Як так вітер дмухав, що одразу в дві сторониворота потягло? Загалом теж відпало.
— СК2, 13 тис. Пробіг. Якщо він її продав, то він – Бог маркетингу…Телефоном було заявлено, що вона НОВА. Ну думаю, 13 тис – цеідеальний варіант. Приїжджаємо, дивимося – мотлох. Захист знизувесь пом'ятий, у багажнику ніби якась свиня жила, тонування звисаєлахміттям, пластик потертий… Загалом не на 13 тис виглядає машина…Зате продавець все показував мені, що склопідйомники працюють, аголовне – «плафон у салоні дивись як світить, скільки положень унього». Коротше я засмучений поїхав і звідти. - СК2, 20 тис пробіг, не встиг подивитися, забрали ... І от дівчина випадково знаходитьоголошення, там де я і не шукав – чорний колір, 19 тис. Пробіг, максимальна комплектація – все як хотів. Збираю команду (водій –мій дядько, і друг, якому довіряю у виборі авто), і їдемо дивитися.Клас, машина з миття, під брудом нічого не ховається, все оглянуто, все подобається. Домовляємося про зустріч наступного дня, їдемо доМРЕВ, оформляємо і все. Мета досягнута, мрія збулася. Враженнянеймовірні. Після 2107 року – просто космос. Динаміка розгону, тишав салоні, легке кермо, ніжні педалі. А найголовніше — більше нетреба з ранку по морозу підсмоктувати туди-сюди смикати =))))Загалом, подобається все =))
Куплена вона була 1 квітня, такий подарунок зробив собі в деньсміху .
На момент написання цього матеріалу минуло 17 днів володінняДжилькою. Задоволений усім, поки не можу ні на що скаржитися.Багато говорять ще про маленький салон… На вигляд, дійсно здаєтьсяне великий. Але я зі своїм зростом 187 см почуваюся за кермом більшніж комфортно. Ззаду мене місця не надто багато, але людинасереднього зросту, почувається нормально.
Поки максимальна швидкість у мене – 170 км/год, досить впевнено, але далі не став ризикувати. Ще з плюсів, напевно, варто відзначитизадню незалежну підвіску . Хоч через неї і дорожче стають візити нарозвал-сходження, але за комфорт потрібно платити =) Музика -штатна, хочеться щось змінити, але не зараз. >
Колеса – Storm (а-ля Ашан, як нещодавно виявилося — копіяRial Lugano) 14'' на рідній гумі Wingro. Гаражі лежать ріднілегкосплавки, поки без гуми.
Тонування – перед – 20, зад – 15.
