У багатьох драйвівців з Донецького регіону останній запис у БЖпочинається зі слів "давно нічого не писав через ситуацію, щосклалася ...")) Хотілося б бути оригінальним, і не писати як всі, але, на жаль, ситуація торкнулася практично всіх.
Отже, від нічого робити, вирішив переклеїти мухобойку. Я знаю, щодумки поділяються з питання про мухобойки.Моя позиція така:сам бина своє авто не купив і не поставив, але вже не з нею купував, товирішив трохи підправити.Тримається вона в кількох точках надвосторонньому скотче, і по краях відклеїлася, тому її трохиковбасило на трасі.Я акуратно зняв її, видалив сліди скотчу зкузова, відтер такі ж сліди з мухобойки. Далі, щоб заспокоїти тих, хто каже, що капот гниє від мухобойок, взяв шматок гуми, і зробив знеї кілька "подушечок" (30х15 мм), які будуть між капотом імухобойкою. Таким чином вся вода і дрібне сміття непідтримуватиметься. На ці подушечки з двох боків приклеївдвосторонній скотч, дотримуючись усіх порад (зачистити поверхнюнаждачкою, знежирити, перед поклейкою нагріти). Скотч 3М — краще непридумаєш; ) br> По центру подушечки зробив 10 мм, по краях трохименше, приблизно 5-6 мм. Приміряв, начебто все як і задумував.Приклеїв подушечки до мухобойки, знову ж таки не забуваємо пропоради. І потім до капота. Візуально все вийшло чудово, але поки щомало проїхав, щоб судити про довговічність))
Коли вже стала на місце, вирішив прибрати білий напис Джилі. Такнічого не впадає у вічі і не псується вигляд (на чорному кузовівона не виділяється).






Коментарі2
``Через сформовану ситуацію давно не писав``, ця фраза пряма в десяточку)))))
через ситуацію, що склалася, багатьом просто не до писаниниа мухобойка по трасі рятує))