Привіт!
Сьогодні йдеться про стійки стабілізатора. Напевно, із заміноюстикалися всі СК-води, у кого пробіг більше 30-50 тис. Як завжди, пошерстивши форум, вибрав аналог, начебто має бути непогано.Стійкивід Рено Твінго, практично такі ж як у нас, відстань між пальцямизбігається, відрізняється трохи кут розвороту, але не критично.хоча на заміну просилася одна.Але де одна, там скоро і друга))
Ось у такій упаковці вони приїхали
Germany))
Кут розвороту
< Верхня гайка відкручується без проблем, до нижньої трохипроблематично підібратися - важіль близько, нікуди підсунути комірз головкою.У цьому випадку зручно мати другий домкрат - я піднімавїм то важіль, то стабілізатор, так набагато швидше все пішло.
Знявши рідну стійку, виявилося, що в ній помер нижній шарнір, вінпрактично від вітру бовтався)) Не кажучи про навантаження приїзді)
p align="justify"> p>
Нова стойка Febi 19649, до речі за каталогом вонаназивається Тяга стабілізатора ЛІВА, але у нас вона стає наПРАВУ сторону. Пильовик добротний, палець ходить туго. Урідних стійок (і деяких аналогів) буває нюанс, при максимальномувивороті пальця, відкривається пильовик, і туди потрапляє бруд, пил, волога . Це прискорює знос.
На цих нових стійках такого практично немає, але невеликі доробкибули внесені:під пильник набив змащення ШРБ-4, а сам пильовикзатягнув кільцем з дроту, тепер при максимальному вивороті невідкривається взагалі. 17. Збираємо все у зворотному порядку (туттеж дуже допоміг другий домкрат).
Все, стійка на місці, перевіряємо ще раз затягування, і на цьомуробота закінчена.
Враження поки позитивні, стукіт зник…
…і з'явився інший))
Напевно, ліва стійка теж скоро попроситься під заміну. Точніше вонавже проситься, але поспішати не буду, ще критично. Поки стукалаправа, цю я не помічав. Добре, що замовив одразу дві, як знав)
Світу всім!
Коментарі15
Замовив собі стійку стабілізатора ORIJI, поки ще не ставив, на вигляд добротна. Ніхто не ставив такі? Думаю, чи потрібно туди мастила добивати?
Я про таких не чув. Але мастило набиваю в будь-які - зайвим не буде
Проблема була одним ключем на 16 фіксувати другим на 16 відгвинчувати гайку, так як гайка крутилася з болтом, і була проблема потрапити в гніздо стабілізатора треба було застосовувати силу
На скільки мені відомо то стійки стаба змінюються парно
Не обов'язково
і як себе показали стоєчки Фебі?
9 000 км - політ нормальний
Ох вже ці запчастини від Рено, у нас тільки на замовлення((((((
Кульні теж Рено, довелося чекати 10 днів
Я теж за допомогою шприца та гнутої голки при заміні цих стійок набив їх літолом 24 - ця процедура однозначно збільшує їх ресурс.
Кут можна виставити самому за допомогою лещат і газового ключа
Ну вже поставив так, не став мудрувати)
А номерок? Які брати, ліву та праву, а ставити навпаки?
Febi 19649 - у нас стає на правий бік Febi 19650 - на ліву
дякую!