Це вже моя третя машина.
Так склалися обставини, що змушений був продати попередню, а цьогоразу навпаки треба було купити.
Вибирав довго, шукав взагалі якусь машину до 1000$. Волги спочаткурозглядав виключно на газу, але таких було мало, і якщовписувалися в ціновий діапазон, то були в вкрай сумному стані.увага, ніби говорив — заберіть мене в добрі руки))) 2 місяці ямусолив це оголошення щодня заходячи на сайт в надії, що ще непродали, тому що не вистачало трохи грошей, чекав зарплати)))…
…Загалом зірки зійшлися і ми з дружиною поїхали дивитися…
Перший погляд злегка збентежив — "багато машини". Такий крейсероктанкоподібний. До цього я на волгах тільки як пасажир пару разівїздив і то в таксі, і то в сучасних, а в 24-х жодного разу. Алемені хотілося ВЕЛИКИЙ МАШИН!
p>
І ось вона переді мною.
Після напів-годинного знайомства та огляду всього що потрібно булооглянути, ми з дружиною визначилися - беремо.
І взяли. Взяли і поїхали. Почуття були особливі — як вперше в арміїз автомата стріляєш. Одним словом — УХ ЯК ТУТ ВСІ! Перший пробіг в160 км дався абсолютно легко, машина слухалася органів управління, на всі мої дії відповідала якось вальяжно або ліниво, але чітко іабсолютно прогнозовано.
Дуже сподобалася підвіска — їй все одно де їхати, по путівцеві абоасфальтом.
Дуже сподобався двигун — йому все одно які обороти тягне собі 2тонни і пофігу.
Руль до мого великого подиву на ходу виявився неймовірно легким, одним пальцем. — я задоволений.
Буду нею займатись, планів та ідей щодо Сарайки дуже багато, але їху бортовику.
Дякую за увагу.
/>
З Завоюванням — Владислав Компанієць.
