Маленьке ТО і невеликий звіт

Вирішив я на тиждень з'їздити до батьків себе і дружини))) І зцього приводу вирішив трохи зайнятися машинкою. Так як в Очаковівибору не особливо, то відразу вирушив на Кіровоград, все одно весьінструмент був там, лежав у батьків на збереженні.Коли приїхав, одразу попрямував на авторинок і придбав усе, що було необхідно длязадуманого, а саме:патрубки системи охолодження, шланги на пічку, 10л тосолу, хомути, комплект електронного запалювання, високовольтні дроти, свічки, моторне масло мінеральне Shell HelixHX3 15W40 6 літрів, каністру промивної олії, масляний фільтр зпрокладками, ремкомплект карбюратора, прокладку під нього наколектор, паливні та повітряні фільтри, ну і іншу дрібничку.сантехнічний фільтр, який ставлять перед водяним лічильником, наступного дня з самого ранку приступив до робіт, спочатку зливводу, змінив усі патрубки, промив усю систему великою кількістючистої води із садового шланга. У шланг який йде від помпи догрубки врізав той самий сантехнічний фільтр, щоб уловлював будь-якуяку, залив свіженький тосол. Далі, злив стару "олію" яка виявиласябільш схожою на мазут, і було її не більше 3.5 літрів всього. Заливпромивну олію, все за інструкцією, злив те, що намилося. Виявилосятакого ж кольору, що й старе. Поміняв фільтр, залив свіжу олію.Залив 5.5 л, т.К. По щупу почало показувати максимум. Мотор почавпрацювати набагато тихіше та рівніше. Далі взявся за встановленняБСЗ. Трішки довелося помучитися, т.К. На кришці трамблера булинеправильно позначені номери циліндрів 2 і 3 були переплутанімісцями. І двигун ніяк не заводився. Поміняв дроти на свічкахмісцями, завівся з півоберта. Відчуття позитивні, двигун почавпрацювати ще рівніше, обороти набираються чудово і відчутно зрослатяга. Ну само собою було поставлено нові свічки та дроти, заміненофільтр. Загалом після цього проїхав 960 км, політ нормальний, машиною взагалі ніяких зауважень. Єдина неприємність була — тріснувбачок зчеплення і почав трохи труїти рідину. Купив за 5 грн новий, все гаразд. Коли повертався до Очакова, то потрапили під дощ, почала поскрипувати підвіска. Вчора прошприцював нігролом, якийдістався в подарунок від попереднього господаря, скрип пішов.Заодно почистив фільтр які врізав, та й гівна ж там назбиралося, чиститиму частіше, км так через 300 пробігу. Фото процесу не робив.Зробив фото результату. Дякую за увагу.