Загалом почала мене все серйозніше турбувати проблема води напередніх килимках після дощу. Спочатку її було не багато, і ядумав, що протікає ущільнювач лобового скла, як я помилявся...
< Не давав мені спокою ще той момент, що одного разу я виявив "невелике" вогнище корозії на днище машини в районі кріпленнясидіння переднього пасажира.Ну думаю, кину латку і все буде Ок.< Так ось вирішив я таки "кинути латку" і почав розкривати покриттяпідлоги. Те що я там виявив, мене вкрай не порадувало. Фото підлогискажуть самі за себе. Метал просто перетворився на потерть, черезпостійну наявність вологи і... Аркушів гофрованого картону.Я незнаю був цей витвір попереднього господаря, або так задумано згори, але впереміш з гнилим залізом я вичищав зотлілий картон.
А першопричина вологи, а точніше води в салоні мене взагаліповалила з ніг Коли я почав шукати шлях попадання води в салон, язрозумів що тече з передньої панелі де знаходиться трапеціясклоочисника, але т.К. Торпеду я не знімав, і повної картинипобачити не міг. Знявши панель із механізмом склоочисника, я бувглибоко приголомшений від побаченого. Повітрозабірники булиповністю задуті монтажною піною, яка перекрила водостоки внаслідокчого в цій ніші, як у кориті постійно стояла вода, яка скупчившисьпід піною не випаровувалась, проїдала метал. Коли я цю піну зриваві відколупував, відкрилися всі масштаби проблеми. Реально прогнилищілини, через які в дощ все текло в салон., скрізь де знайшовосередки корозії зачистив щіткою по металу, вичистив із салону 3повних відра сміття, бруду, пилу та іржі, загалом все те щонакопичилося за довгі роки експлуатації.
<
Поки що машина стоїть із повністю розібраним салоном, знятимгазовим балоном та бензобаком. У перервах між добовими чергуваннямипроводиться зачистка подальших місць, прибирання сміття, щозалишилося — підготовка до зварювальних робіт. Самому. Оскількипоспілкувавшись із майстрами зрозумів, що кухарка мені обійдеться учверть ринкової вартості автомобіля. Варити буду інвертором тонкимиелектродами на зворотній полярності, іншого немає. Варити мені нена показ, буду вправлятися. Після кухаря планую покрити днищезсередини гумово-бітумною мастикою в кілька шарів і застелитикилимовим покриттям. Подивимося що з цього вийде. А поки що в менев машині - "творчий безлад".
Коментарі12
Цей картон у молодості був просякнутий бітумом, радянська віброізоляція.
жорстоко. мізків немає у попередніх власників
ооо як я тебе розумію. Така ж петрушка з днищем тільки трохи краще стан. А ось задні крила то алес
Ой смуток-біда. Так і хочеться сказати-приїжджай у мене є напівавтомат. Але боюся далеко =((
Та вже, не близько. Та й не зрозуміють мене на кордоні з моїм розфарбуванням)))
З розфарбуванням то норм. У нас якраз червоно-патріотичний в моді, а ось кілометраж ніяк не зменшити-(
2мм електроди норм буде ... піпець вона у тобі згнила, у мене і те масштаб менше
На підлозі був лінолеум, під лінолеумом - ворсиста шумка, під шумкою картон, під картоном - необроблений, незабарвлений метал. Ось це сендвіч і зробив свою справу, волозі нікуди було випаровуватися. + стараннями попередніх господарів, нароблено багат...
Зовні все тією ж мастикою крій. Вона не боїться нічого
Головне щоб метал тонкий не пропалювати)))
Обережно, точково, і все буде гуд
мда. роботи просто море, зате зварювальником станеш нормальним