Ford Sierra Дрифт sierra

Володіючи дрифт жигулем який вічно чимось відригував тому щойому було важко, а додавати йому конячок було дорого, тому щоосновні доробки я майже все зробив, і ось я дивився на сієрру друга( не дрифтова) і думав, а чому б і так, бач сієрру можна взяти заціною жигуля, по потужності вона вийде як жигуль, тільки це стік, азначить буде куди рухаються далі, машина проста, а значить я зможуїї сам лагодити, думав я окало року, поки одного вечора простоїдучи у своїх справах у мене просіла гільза в моторі про яку згодомзачепилося кільце поршня, стався сталінград, і поршень покинув чат, і блок, це було останньою краплею, я перезбирав, мотр, підготувавжульку до продажу, і віддав її по дешману, не тому, що хотів, атому що так склалися обставини і в той момент така машина нікомунахер не потрібна була, і сидячи з 21к грн у кишені я гортаюоголошення, і бачу що нижче 40 000 продаються тільки карбюраторнімашини і без переоформлення, варто помітити, що я хотів 2.0 ohcінжекторний, з переоформленням, до 30 000 грн, на той час курсдолара був 33, через місяць вискакує оголошення за 100 км від мене, все як я і хотів, мотор як я хотів, хотчбек, як я і хотів, ще й ухорошому стані, потрібно було брати, але ціна була 1000 мертвихамериканських президентів, але просипати такий шанс було не можна, я дзвоню друзям, займаю гроші, але мені все одно не вистачає, Умене було 31к з урахуванням проїзду, а нагадаю курс 33, втім, дзвоню господареві машини домовляюся на який день приїхати, ( ядумав це якесь кидалово, машина за свої гроші була ну занадтохороша) ну взагалі настає той самий ранок, і ми з другом на йогомашині їдемо о 5 ранку до Полтави, додзвонилися, подивилися машинуі було вирішено брати, але нагадаю, грошей не вистачало, і мисподівалися на торг, взагалі ми просто сказали ось у нас є 29 900більше у нас немає (ну у нас рили більше не було) він подумав іпогодився, і коли ми їхали переоформляти він дзвонив людям іговорив що відбій, вже купили, мало ще 5 чоловік приїхати дивитися, а потім йому ще цілий день дзвонили з приводу неї, тапереоформлення зайняло цілий день, з 7 ранку до 5, вечора, черезвійну, деякі машини впали в ціні і бажаючих переоформити буловалом, але ось вечір, і я їду додому на своїй новій тачці і розуміющо мені писар як шкода пускати її під дрифт, але, куди подітися, буде дріф, кастом, і той самий, нещадний (тунінг)