Гідравлічний ручник сієрра, sierra

Розкажу про те як я встановлював собі ручник.
Мені був подарований ручник але циліндр дивився не туди куди яхотів, а різати пластик нехотілося, тому був перероблений каркасручника і власне сама палиця.
Вже перероблений на інший бік

Був виготовлений майданчик під ручник, не хотів варити і сильнопсувати килим
> По цьому зробив що б прикручувати, трохи бовтатися але думаю цепросто шумка ще не втиснулася і потрібно підтягнути, в ціломунавіть так норм, майданчик можна було зробити простіше, трикутникомале чогось мені в голову стрельнуло зробити її ось так.

Після установки ручника було його підключення,
Для цього потрібно:
Дві гальмівні трубки, точні розміри не знаю, я позичаврозвальцювальник, і працював з ним, від трійника до ручника вампотрібно не менше 3.5м а краще 4м, від ручника до чаклуна приблизно2.5 метра але я взяв 3м і потім підрізав, трубка потрібна 4.7мм нуабо 5мм. Циліндра вальцювання повинна бути грибкоподібною а навихід двійня вирва, я брав кено і молоток і робив з грибка подвійнувирву на трійник і чаклун грибок повинен бути, дивіться щоб штуцерабули з різьбленням не до самого кінця,

> Ось такий має бути
Ось такий трубку не притисне
трубки пустив по раному місцю, а на ручник повернув у місці декріпитися подушка кробки, і пустив трубки над коробкою, далі зробивотвір у кузові, підфарбував що б не іржавіла, і запхав тудизаглушку човника з класики, просвердлив у ній два отвори і просунувчерез них трубки. Відразу намагався з рідною трубкою, але її невистачило p>
Воооот
При прокачуванні дивіться щоб ручник був не підібганий, прокачуватися все як звичайно довжину гвинтів не пам'ятаю, брав знержавіючої сталі, і зі зворотного боку великі шайби. Ну начебтовсе розповів. Удачі