Незважаючи на те, що автомобілем володію давно і також давнопишу про нього (на одному автомобільному форумі-клубі), тут вирішивзавести журнал тільки зараз.
Сподіваюся, у мене вистачить часу та бажання вести життєписмаленької помаранчевої машинки тут.
Таким чином, продовжу розповідь про ТО. Слідом за ременями навісного обладнання (разом з роликами) був замінений комплект ГРМ і, заодно , перевірено стан сальників колінвала \…
Отже, пробіг 81'400км. і ми готуємося до великого ТО. 1. Заміна комплекту ременя ГРМ. 2. Заміна приводних ременів з роликами. 3. Чищення радіатора. 4. Чищення дросельної заслінк…
Вчорашній день ознаменувався гарною новиною; з Китаю нарешті дістався до мене адаптер для кріплення мобільного телефону в автомобіль. Адаптер непростий - сам він кріпиться у відсік…
Отже, настала весна, час коли прилітають птахи, розпускаються дерева і перевзуються автомобілісти. Кілька тижнів тому перевзувся і я, в стокову всесезонку Continental 4x4 Contact р…
Ось уже 1200км після встановлення ГБО я веду логи паливних корекцій, щоб побачити залежність сумішоутворення від навантаження на двигун і робочих оборотів. Так от, залежність практ…
Отже, газобалонне обладнання встановлено, первинне налаштування проведено і мій допитливий розум давнього газоненависника починає вишукувати недоліки встановленої системи. І через…
Отже, на одометрі 60'700км, а я їду забирати автомобіль після встановлення LNG-системи Prins VSI SilverLine. Під'їхавши в Motor-Gas трохи раніше призначеного терміну, я застав майс…
Продовжую відновлювати записи у своєму БЖ. На черзі оповідання про встановлення ГБО; про причини, процес та слідство. Наприкінці минулої Тижня довелося мені з'їздити по роботі в…