Машинка продана. За час володіння були різні моменти — і хорошіі не дуже, але все ж таки хороших набагато більше. В ціломуавтомобіль залишив позитивні емоції.
Автомобіль 1996 року випуску, об'єм двигуна 1, 6 л./103 к.С. (начебто перекладається як слонова кістка, але дальтоніки, щопрацюють у МРЕО, вказали в тех.Паспорті — світло коричневий.) Намомент придбання пробіг 123 т. Км
Витрата палива:по місту в межах 10л. Може з'їсти і 12 (все залежитьвід стилю їзди), по трасі 6-7 л./100км. Як перший автомобіль дляпридбання навичок водіння.
Браву купував усвідомлено, ще їздячи за кермом "джиги" заглядавсяна Бравку, переглядав сайти з оголошеннями, читав відгуки власниківна форумах і на Drive2.Так що на момент придбання знав про можливіпроблеми та капризи цієї італійки і був до них готовий.
За час експлуатації особливих проблем поки не доставляла.
З ремонтних робіт в основному усував боки від попередньогогосподаря, ну і " болячки" даної моделі (наприклад облізли зовнішнідверні ручки).
З ремонтів:
— після купівлі заміна ременя ГРМ і роликів;
— заміна стартера, що втягує;
— приведення після попереднього господаря ходовки до нормальногостану (були х.З. За яким встановлені розбірні кульові);
— заміна комплекту зчеплення (диск, кошик, вичавний);
— заміна випускного колектора;
— заміна передніх гальмівних дисків і колодок;
— заміна троса зчеплення;
— заміна радіатора печі;
— встановлення передніх пружин від дизельної Брави (стала трохивищою);
— встановлений фільтр салону (попередній господар його простовикинув і вставив на його місце протимоскітну сітку); , придбано тавстановлено центральний тунель салону від Fiat Marea — зпідлокітником, легкосплавні диски, замінено штатну магнітолу.
Ну і відповідно виконувалося поточне обслуговування:заміна масла, фільтрів, охолоджуючої рідини, чищення інжектора, покупка гуми, покупка акумулятора.
Загалом за час експлуатації серйозних проблем із машиною невиникало. Запчастини приємно порадували ціною (десь на рівні ВАЗ10-го сімейства), знайти запчастини не проблема - вінтернет-магазинах є все, єдина проблема - час на доставку (у разіколи порвався трос зчеплення, машина 2 дні стояла в очікуванні, поки його доставлять ).
За весь час володіння авто, на ремонт було витрачено менше грошейніж за аналогічний термін експлуатації ВАЗ 21051.
Загалом поки машинка радує.
По мірою можливості та приходу натхнення, буду додавати фотки тазаписи.
