Владею Ланосом з двигуном 1.6 і чотириступінчастою автоматичноюкоробкою передач 4T40E в кузові Т-150. Комплектація рідкісна, вмашині є майже всі плюшки які йшли із заводу - кондей, ГУР, 2Airbag. Попереднім власником встановлений задній парктронік.
Купувалась у 2018 році.
З того часу було зроблено :
— заміна всіх фільтрів та рідин
> — заміна термостата
— заміна масла, фільтра та піддону АКПП
— заміна сайлентблоків рульових тяг
— заміна сайлентблоків передніх важелів
— заміна рульових наконечників та кульових опор
— встановлення алюмінієвої клапанної кришки
— заміна передніх стійок амортизатора
— заміна ременя ГРМ, помпи та ролика
— заміна котушки запалення
— ремонт ГБЦ (невдало) після ремонту з'явився величезний Жер оліїта сильне цоконня гідрокомпенсатори.
І багато багато дрібних ремонтів
Плани :
— усунення масложеру двигуна
— відновлення кріплень передніх важелів
— ремонт перемикача напрямку обдування повітря (виконано)
— заміна радіатора печі (або ремонт кріплень)
— установка підлокітника від KIA MAGENTIS (інформації по установцідуже багато але все під механіку, буду напевно першовідкривачем поустановці на машину з АКПП)
— заміна підрульових перемикачів від Нубіри або Лачетті - установкакруїз контролю від Опель Омега. - заміна сидінь від машини ШкодаОктавія А5. - перехід на 15-е колеса (стоять 14)
— полірування передніх фар.
