Подрулевий перемикачі Лачетті - Нубір або перший крок до круїзу зроблений

Всім привіт зі спекотної Одеси!
Давно хотів позбутися дірок у кожусі РК і поміняти штатніперемикачі на щось більш функціональне та красиве. Варіант знатягування гумок у Як пильовиків мені не подобався.Варіант у давновідомий-це встановлення перемикачів від Нубіри або Лачетті.Почаввідразу пошук правого підрульовика з функцією круїзу дляседанів.Реч рідкісна і недешева, обдзвон розбірок нічого не дав, ановий коштує близько 1600 грн. Знайшовся комплект на американськомуeBay — ціна дуже порадувала.
Спочатку приміряв без підрізки кожуха РК — але перемикач комірівпрацював не зовсім коректно, вирішив різати.

> Орієнтувався на пару записів з розмірами для підрізки, але дляпочатку зробив розміри на пару мм менше — про всяк випадок.
Лівий став штатно і штекер підходив.А з правим трохи складніше. pinз яких задіяно 5. У нашому випадку там штекер на 2 pin длярегулювання паузи помаху двірників. Шукати штатну відповідь булосправою нудотною і я вирішив відкусити штекер зі старого перемикачаі просто напасти на новий, дроти для управління круїзом поки щоізольовані і чекатимуть свого часу.

Далі збираємо ставимо все на свої місця і радіємо виконаній роботі.PS зараз переходимо на пошук блоку управління КК від Опель ОмегаВ
/p>