Всім привіт!
Роботи з ремонту авто хоч дуже повільно але все ж такирухаються.
Але невеликий звіт вирішив написати.
Була знята рульова рейка, бо вся була вона добре запітніла. Вже умене Вартість ремонту склала 1750 грн з урахуванням відправкипоштою (навіть дешевше, ніж продають просто рейки нарозбірках).
Гарантія 6 місяців
.
Але повернемося до головного — ДВС.
Одного дня натикаюся на продаж блоку 1.6 із заявленим пробігом54т.Км разом із циліндро-пошневою групою за 5500 грн.. Я зрозумів, що потрібно брати, бо часу приділяти машині можу небагато, а цепокупка дуже прискорить процес ремонту.
Оплата, делівері і він у мене.
Стан дійсно дуже хороший, видніється заводський хон.Покупкою язалишився дійсно задоволений.
Наступний крок встановлення маслонасоса, маслоприймача і піддону.маємо такі картинки
.
Все вже відмито і встановлено на новий блок. За це велике спасибітоваришеві з Одеського Ланос клубу.
Наступний етап це ГБЦ, вважаючи всі витрати, було прийнято рішеннякупувати вже зроблену ГБЦ з гарною площиною, новими сальниками, іхорошими гідрокомпенсаторами (фото буде вже в наступному пості)< br/>
І дуже сподіваюся, що цей ремонт дуже скоро закінчиться…






Коментарі7
Та не гони.Як низ розібраний - проміряйся!
Вкладиші?
Якщо можеш дай кардинати майстра з кермових рейок
Зроблена ГбЦ дешевше виходить, ніж самому зробити?
Мені товариш запропонував хорошу ціну за шліфовану ГБЦ з новими сальниками клапанів, і хорошими гідриками. Тільки одні гідрики нові коштують приблизно 3000
А голівку від цього блоку купив я)
Спочатку думав весь комплект взяти, але вирішив за місцем перебрану.