Ось вона, та машина, до якої я прагнув спочатку, коли купувавЕ32. Правда хотів на М62 безваносному спочатку, та на механіці ...Ну та гаразд. Накатався я на V8 і захотів трохи більш спокійноїексплуатації, адже сам за собою почав помічати, що їжджу агресивно (чортів звук V8, що підхльостує).
Тому, у своїх пошуках за підсумком переключився на дизель.Шукав і740d зокрема.Попадалися вони в різному стані і за різні суми...починаючи від 5 закінчуючи 10 тисячами. Досить надійний, але якщотам щось відригує, добра не чекай, адже якщо мотор у комі, тодешево його не зробиш, а шукати заміну набагато важче, ніж М57.вирішив що простіше перейти на М57 разом з АКПП, що і було зробленоним кілька років тому, а згодом, машину було продано його другу, уякого я її і обміняв на свою стареньку Е32.
Ну й зовсім скоро, почну тромбувати БЖ записами про допили іремонти. Що про ремонти розповісти =) Комплектація малюка:>
S202A Стептронік
S210A Система динамічного контр.Стійкості
S216A Гідропідсилювач. S235A Тягово-зчіпний пристрій знімний
S245A Рульова колонка з електроприводом
S248A Система обігріву рульового колеса
S261A Бічна НПБ для задніх пасажирів
S302A Система сигналізації
S304A Легкосплавний диск BMW еліпс.Дизайн 60
S319A Вбуд.Універсал.Дистанційне керування
S320A Відсутнє позначення моделі
S339A Shadow-Line
S357A Захисне скління
S401A Підйомно-зсув.Кришка люка з ел.Приводом
S416A Сонцезахисна штора Зд/Бок
<
S423A Ніжні килимки Velours
S428A Знак аварійної зупинки та аптечка
S431A Внутр.Дзеркало з автоматичним затемненням
S441A Комплект для курців
< <
S455A Активне сидіння водія/переднього пас.
S456A Сидіння підвищ.Комфортн. З пам'яттю полож.
S459A Ел.Рег.Положення сидіння з функц.Памяти
S464A Чохол для перевезення лиж
S473A Підлокітник Пд
> S488A Поперекова опора водія та перед.Пас.
