Перше величезне ТО та мінус АКПП(багато букв)

Усім привіт! " цей новий для себе автомобіль, відразу офігеваешь відвеликої кількості кнопок, органів управління ... Все, що на моюдумку не дуже зручно, це розташування кнопок управління гучністю наМ кермі, та й сам М кермо мене зовні не радує і не через те, щовимагає перешиву, а просто тому, що хочеться кермо чотирьохспицеве, та що б з деревом та з підігрівом... Ех., одразу жполетів до SorokinDenys На BMW Service на заміну всіхдо єдиної рідини.Чи мало що і скільки їздило і незмінювалося.Попередній власник зізнався, що занадто затягнув іззаміною олії та фільтрів.
< /p>

Відразу сказав хлопцям про перелік робіт:всі масла, тосол, фільтра, заміна масла в редукторі і т.Д. Зверху ще додавамортизатори капота і багажника, тому що при температурах близьконуля і нижче, вони вже не тримали, а так капот на Е38 відкриваєтьсявже не так як на Е32, це прямий збільшує ризик огрести по темі. Чине красиво. Так само, в дорозі з Одеси відмер датчик забортноїтемператури, який теж поміняли. АКПП теж поміняли разом з фільтром.Забираю я значить машину, а мені майстер і каже:Будь готовий, вангую смерть коробки в Незабаром, тому що злили з коробки простоКАВУ. Тільки машину взяв і тут на тобі готуватися до ремонтукоробки. Ну, думка була така, що якщо коробка ляже, то свапатимуМКПП, так як у планах була установка гібридної турбіни, ТНВД CP3 ібільш продуктивні розпилювачі. Звичайно, все це приправитиграмотним чіпом. Такого розкладу 5hp24 не витримає сто відсотків.Але це були плани далекосяжні вперед. Зараз же, стояло завданняприкотитися і зрозуміти що нічого не відригує у стоку. Справа була23-го грудня. І ось, забрав я машину тим самим увечері 23 грудня ітрохи проїхав. Машина насторожувала. Причому не через словамеханіка про коробку. Я просто поводився підозріло, прислухаючисьдо всіх сторонніх звуків, якихось незрозумілих відчуттів, чекаючикаверзи від малознайомої мені машини. Весь день 24-го числа всебуло чудово, їздив по кайфу, займався своїми справами. На 25 груднябув план, поїхати на СТО по обігрівачах і кондиціонерахпротестувати парочку Вебаст, поставити одну на Патруля, а іншуповернути на Е38, так як при свапі M57 її навіщо зняли ... Приїхалина розбірку, взяли 3 штуки про всяк випадок. Приїхали, затестили...2 працюють, одна в комі. Ну та гаразд, нам би 2 штучки вистачило.Снігу було хоч одним місцем їж, а виїзд із СТО був досить забитийта нечищений. Втім, кинули в багажник барахло і стали виповзатизвідти. Ходом проїхав горбок з пухляка і виїхав собі на проспект ічерез 300м легкий удар, короба встає в аварію і лише 3 передача.Душа відразу пішла в п'яти... Знайшов телефон перевіреногокоробочника, поговорили. Сказав "ну, з 12-го числа дзвони".Далі – апатія та занепад настрою нижче плінтуса, не кажучи вже проте, що ввалив майже 700 баксів на ТО. Тут ще й коробка привітпередала і чекати чорт знає скільки ... А одним днем ​​раніше, язабрав з пошти нові фари з лизнами, ну що б як по VINу і відвіз навідновлення відбивачів. Образливо було просто триндець… Зрештою, явирішив, що якщо коробку робити, то нехай уже докочує в аварії.Поїхав ставити фари. Там помітили, що майже торкаючись землі, врайоні коробки, висить джгут дротів і вони сльонця обдерті. Цевселило надію на те, що несправність коштуватиме копійки, алевпевненості не було. Закочую назад до SorokinDenys Насервіс та описую проблему. На тлі цього діагностика показала всіможливі несправності по селектору. Заглянувши під машину, ті самідроти мляво бовталися і були окислені. З'явилося ще більше надії нате, що саме виправивши одвірок із проводами, машина оживе. Тимбільше, що весь попередній день, торкнувшись цими проводами дороги, коробка повернулася в робочий стан, Карле! Так і вийшло.Проводи були заново ізольовані, укладені і машинка ожила. Щастя небуло межі. "ремонт коробки" обійшовся всього в 1500 грн., так щоописати моє полегшення в той момент, досить важко. Від цього все жтаки залишилася одна інтрига, що коробка все одно може прилікнезабаром, але поки цього не трапилося, я просто нею насолоджуюся ікайфую.

"ну що б як за VINом і відвіз на відновлення відбивачів. Образливобуло просто триндець… Зрештою, я вирішив, що якщо коробку робити, то нехай уже докочує в аварії. Поїхав ставити фари. Там помітили, що майже торкаючись землі, в районі коробки, висить джгут дротів івони сльонця обдерті. Це вселило надію на те, що несправністькоштуватиме копійки, але впевненості не було. Закочую назад доSorokinDenys На сервіс та описую проблему. На тліцього діагностика показала всі можливі несправності по селектору.Заглянувши під машину, ті самі дроти мляво бовталися і булиокислені. З'явилося ще більше надії на те, що саме виправившиодвірок із проводами, машина оживе. Тим більше, що весьпопередній день, торкнувшись цими проводами дороги, коробкаповернулася в робочий стан, Карле! Так і вийшло. Проводи булизаново ізольовані, укладені і машинка ожила. Щастя не було межі. "ремонт коробки" обійшовся всього в 1500 грн., так що описати моєполегшення в той момент, досить важко. Від цього все ж такизалишилася одна інтрига, що коробка все одно може прилік незабаром, але поки цього не трапилося, я просто нею насолоджуюся ікайфую.
"ну що б як за VINом і відвіз на відновлення відбивачів. Образливобуло просто триндець… Зрештою, я вирішив, що якщо коробку робити, то нехай уже докочує в аварії. Поїхав ставити фари. Там помітили, що майже торкаючись землі, в районі коробки, висить джгут дротів івони сльонця обдерті. Це вселило надію на те, що несправністькоштуватиме копійки, але впевненості не було. Закочую назад доSorokinDenys На сервіс та описую проблему. На тліцього діагностика показала всі можливі несправності по селектору.Заглянувши під машину, ті самі дроти мляво бовталися і булиокислені. З'явилося ще більше надії на те, що саме виправившиодвірок із проводами, машина оживе. Тим більше, що весьпопередній день, торкнувшись цими проводами дороги, коробкаповернулася в робочий стан, Карле! Так і вийшло. Проводи булизаново ізольовані, укладені і машинка ожила. Щастя не було межі. "ремонт коробки" обійшовся всього в 1500 грн., так що описати моєполегшення в той момент, досить важко. Від цього все ж такизалишилася одна інтрига, що коробка все одно може прилік незабаром, але поки цього не трапилося, я просто нею насолоджуюся ікайфую.