BMW 3 series Нічна Фурія

Коротко про головне

Моя машина не є якимсь проектом, ми не належимо до некро руху. Абона стоянках Не з тих, хто весь час на ремонті або відновленні Цебойова машина, яка щодня колесить вулицями Києва Якщо ви любительоригінальності, то вам, швидше за все, буде не до вподоби те, щомашина з себе представляє. Але мені подобається те, якою вона є, ілюдям теж подобається, якщо вони просять фотографуватися з моєюмашиною). > Другий перехід, 1989 рік

Строкер:M52B28 на блоці та впуску M50B25

Вихлоп на 76 трубі.

Кондиціонер.

Чорна матова структурна плівка kpmf

Монодвірник DTM

Запуск з кнопки.

Парктроніки передні та задні.

Котки 17 Alutec 8J* h2 ET -35 в порошковій фарбі.

Тонування 15% навколо, крім лобового.

Посадка -40 навколо.

Повторювачі поворотів димчасті Depo.
<
Допрацьована губа VW Golf 3 GTI.

Універсальний спойлер.

Гума Bridgestone Potenza 205 / 50.

Повна шумоізоляція.

Механічний люк.

Електрорегулювання передніх дзеркал.

Перетягнута чорна стеля.

Led ліхтарі салону.

Передні ЕСП (не оригінал).

Передні сидіння e46 спорт шкіра — підігрів, електрорегулювання.

Задні сидіння — допрацьовані від BMW e90:3 підголовники, підлокітник з підсклянниками.

Відреставровані фари з новими лінзами і Hella Black.

Ангельські очі CCFL Led. Загалом, почнемо з того, що про крутийбумер я, як і будь-який нормальний мужик, мріяв з самого дитинства.Пройшло трохи часу, я одружився, влаштувався на роботу і настав часвибирати машину. Бюджет був не дуже великий - 2500-3500 $. І тутприходить найцікавіше – а що ж купити? Порад було багато:віджигулів та до вольксвагенів на бляхах. Чесно кажучи, я вже майженаважився купити 4 гольфи поляка, але в останній момент вирішивкупити чесно зароблену BMW E30. Тут з'являється ще більшеголівняка. З вірою в те, що десь на мене чекає жива і доглянута30-ка, я почав борознити простори барахолок, ріа та інших сайтів.Подивився одну купеху — був з жахом від ставлення водія до машини.Хлопець був молодий (як і я:D), але доглядати машину він не вмів.На сайті висів величезний список переваг, а на ділі — бита в мордумашина з битою лобовухою, дірявим днищем, діркою розміром ізмізинець у передній стійці, через яку в салон потрапляла вода. Підчас огляду салону було виявлено, що кріплення сидінь було іржаве, акилимки мокрі. При питанні, чи була у салоні вода, господарспокійно відповів, що в сезон дощів затікало через дірку у стійці(? ). Коротше, розповів я про все це другові, і він порадив набратиодного хлопця, у якого в гаражі зберігалася доглянута трійка.Хлопця звуть Олег, машину він не викладав на сайти продажу, алерозглянув можливість покупки (якщо запропонувати нормальні гроші).Увечері того ж дня ми з дружиною вирушили на перше побачення знашою крихтою. Перше враження було дивовижним. Ще дорогою до гаражаОлег розповів, скільки всього він зробив і скільки вклав у машину (не тільки грошей), і під час огляду машини всі ці словапідтвердилися. Перед нами стояла крута матова 30-ка із соковитимвихлопом, гарним салоном, системою запалення без ключа та подібнимидрібницями, які дуже порадували. А саме:працювали всі лампочки всалоні, електричні склопідйомники, парктроніки, стояв прикольнийтахометр (на місці штатного годинник), а так само робочий люк.Перетягнуте кермо, ручка мкпп та стеля. А так само стояли крутінапіврекаро на місці передніх сидінь. Зовні — машина в чорнійматовій плівці, на 17-х алютеках і -40 пружинах. Добре зроблена додеталей. Особливо порадувала кастомна губа від 3-го гольфу, якабула зібрана в одну цілу (вона з 2-х частин складається) опупенноюкількістю шурупів. Всім би нам терпіння, як у цієї людини :) А таксамо тонована задня частина. По двигуну - я спочатку шукав 1.6 -1.8, як для першої машини. Стояв обслужений M40B16 з розточеноюголовою та на чіпі. Пробіг - 334256 км.

За мінусами - плівка була частково знята, не було тонування напередніх стеклах, був знятий мафон, а також був невеликий, майженепомітний стукіт на добре прогрітому двигуні при високих оборотах(3000+ ). А ще двигун був без номера (номер був повністю затертий).І не те, щоб господар не міг цього всього усунути, просто у ньогобуло три машини, а часу в обріз. Ми домовилися сторгуватися на цихнедоліках, і за кілька днів машина була в моїх руках. До того ж яотримав багато запчастин, серед них блок м40 1.6, тільки вже зномером, а також стандартні зимові колеса.