Короткостроковий ремонт, або як я поміняв вкладки

Отже, ще при покупці машини господар сказав, що на гарячу приоборотах 3000 з'являвся якийсь незрозумілий стукіт. Ми подумали нарозподільний вал, і вирішили трохи пізніше його переглянути. Зрозподільником не було виявлено (ну це логічно, тому що розподіл, рокера, компенсатори, прокладки - все це змінювалося ще до мене.)Наступна думка, яка відвідала голову, це вкладиші. Пізніше стукітнабув ще більш агресивної форми, і з'являвся навіть на неодружених.Проблема:Попередньо почитавши десяток статей на тему замінивкладишів, плюсів і мінусів (заміни з шліфування коліна), заручившись підтримкою свого вірного партнера - дружини, приступивдо справи.
На жаль, не все фоткал, тому фоток мало. Сам процес наступний:1)Відкрутив кришку горловини і дістав щуп
< 2) Злив масло
3) Відкрутив малий піддон
4) Відкрутив і зняв масляний фільтр
4) Відкрутив (не до кінця) подушки двигуна, піддомкратив за корпусмаховика.
5) Відкрутив і зняв великий піддон
Трохи процесу
Далі найцікавіше. Почав перевіряти люфт шатуна, опускаючи тапіднімаючи його за замок. Нижче є відео, можна подивитися. Урезультаті з'ясував, що на 2-му циліндрі був присутній значний люфтшатуна, і я вирішив насамперед зняти замок. Те, що я там побачив, можна подивитись нижче.
Увага, слабонервним не дивитися! Строго 18+! Якщо післяперегляду цих фото ви не зможете спати, відповідальність лежитьтільки на вас!
Оскільки капіталку робити я тоді не планував, а машину лагодивперед поїздкою за кордон, то було прийнято рішення поміняти шатуннівкладиші. Я протер і змастив шийки колінвала та встановив шатуннівкладиші, попередньо змастивши внутрішній бік вкладишів. Закручувавболти динамометричним ключем. Момент затягування болтів шатуннихзамків дізнався у книзі - 20 кгс/см2 + доворот на 70 градусів. Такяк двигун старий, я довернув приблизно на 90 градусів. Очистивповерхні приєднання піддонів, помив їх на мийці напором води, протер сухою ганчіркою. Далі трохи герметика і нові прокладкиelring. Підсумок:того ж вечора стукіт зник, і не турбував мене щедеякий час. Через місяць я поїхав за кордон, і тут трапилося те, щозалишалося ризиком, він повернувся. Цей злощасний стукітповернувся. Після 12 години дороги зі швидкістю 110 на 3000-3500оборотів. В принципі, чого й слід було чекати. На щастя, поїздкапройшла вдало, і далі капіталка. Її я опишу в наступній статті.
За цінами:
Шатунні вкладиші — 500 грн.
Прокладка великого піддону — 200 грн.
> Герметик Victor Reinz - 200 грн.
Динамометричний ключ - 250 грн.
Мийка - 50 грн.
Прокладку малого піддону я купити забув, а так як о 6-й вечора всуботу ніде не знайшов, довелося попрацювати з герметиком. А це мійкоханий і вірний напарник. Цілий день мені допомагала, подавалаключі та болти, годувала, трохи втомилася і подрімала :)