Машина припливла битком з Каліфорнії.
— Чому так? Є в Американців свій шарм, радуютькомплектаціями і в цілому виглядають досить жирно Так самоподумавши над тим, що купівля авто зі страхових аукціонів є свогороду розстрочкою (поетапна оплата), і в той же час є можливістьрозраховуватися різними валютами, то прикинув що це будезручно.
— Чому Audi? Тому що набрид Фольксваген, яким в основномукористується моє ближнє оточення.Відчуття оновленої машини залишитьмене швидко.
— Чому А4 — зізнаюся, тому що немає бабок на А6 і вище :)Але й хуліганський образ "четвірки" мені був до душі. Такаасоціація. - Вона ж низька! Нахер вона тобі потрібна? - Моя життясклалося так, що я не живу вдалині від рідних, до яких потрібнодобиратися кожні 2 тижні через ліс, болото в забуте село.Восновному я їжджу містом і шосе., багато жере! Опель теж жер, звик.
— Багажник маленький, ззаду місця немає! Мені вистачає.
— За ці бабки можна було з Європи пригнати не биту! Можна було, наганчірці, та й люк довелося б пошукати, і був би це дизель ізпробігом за 200к, що мене не особливо влаштовувало.
В результаті, маємо шо маємо:
— Комплектація Premium Plus (хоча преміум плюс тут тільки злегкапахне)
— 2.0 TFSI 220 к.С. Відмінна особливість якого є повна адаптаціяпід етильований бензин усієї паливної системи.
— Коробка ZF 8 HP 55 встановлена німцями за принципом "тише їдеш— далі будеш" щоб "піндоси" не кричали xD.
— Повний привід quattro
— Антихром із заводу
— Диски ROTOR R19 з гумою 255/35
— Обважування S-line
Про решту напишу в процесі ремонту, відновлення та експлуатації.Приєднуйтесь!
