13. Встановлення камери заднього виду на Audi Concert.

Я не перший хто проробив подібну процедуру, але все ж таки вважающо на драйв2 останнім часом зібралися ледарі, і під "брендом" тогощо "все легко і просто" лінуються описати весь процес. Особисто Я, зіткнувшись з не знанням на деяких моментах я втратив багато часуна вивчення і розуміння того, що і як знімається. А так саморозкрию хід своїх думок при виборі даного девайса.
1. p align="justify"> І, власне, рішення чого? На машині взагалінемає ніяких паркувальних асистентів і камер.І вже один раз зачепивбампером пандус.Не приємно. Вивчивши все, що можу зробитинайближчим часом переді мною випали такі варіанти:
>

❌1.1 Камера Audi concert на AMI 2G (що ми і маємо) як і AudiSymphony не призначені жодним чином для встановлення штатної камеризаднього виду. Впровадити штатну камеру, доведеться повністюпридбати головний пристрій Audi Multimedia MMI 3G, з навігацією.Та, яка має кнопки управління в районі селектора (а)КПП. У даномувипадку я не зважився на цю процедуру через складністьвпровадження, ціни, та й знайти на розбиранні комплект MMI, щопідходить за всіма параметрами, дуже складно. Або вони без кнопкистарт стоп, або комплект виявиться не повним, або відсутні кнопки, які у мене є. Приблизно 500$ За комплект на розбиранні, а потім щей встановити, адаптувати. Дорого і довго. 1.2. Парктронік. Тут нібитрохи простіше. Машина рестова. Блок парктроніка не потрібний, датчики підключаються на пряму до Блоку бортової мережі. Але зновуж таки, є труднощі (особисто у мене) - хто зробить по швидкомуадаптацію мені. Побоявся що затягнеться на довго, а хочетьсяшвидше. 1.3. Всі шляхи ведуть у ВУХАНЬ))) Є на Алішці магазин, якийштампує копії штатних камер на різні машини, і через докодердозволяє відтворювати зображення на штатний екран. 5000 гривень, трохи сил та часу і ми досягли мети. Швидко і ПОРІВНЯЛЬНО не дорого (але млинець дорого). 1.4 Той же Китай тільки престижніший —Встановлення ГУ на Android. Не захотів. Якщо коротко - Гра не вартасвічок. Ціна у 600 у.О. Знаю з власного досвіду, що екрани ці всонячний день не читальні. Визнаю Android лише там, де йому немаєгідної штатної заміни (сам раніше користувався таким ГУ на опелі, був задоволений). Функціонал, звичайно, там солідний, але практичноне потрібний. Все є у телефоні.

2. Установка камери. Почав роботу із задка. Знімаємо обшивкуляди.По периметру на металевих кліпсах. Не соромлячись прямо рукою, сміливіше…

Штучки ці самі випадуть, можете не витрачати на них час. > Ця річтеж тримається на чесному слові. Але обшивка так і відклацнеться попериметру. А по центру ламав голову, що її тримає… виявляєтьсяручка зачинення дверей, там виявився хитрий саморіз. Блін як ярадий був його бачити. У кого Американець, там ще буде ручкавідкриття багажника зсередини. Вона теж тримається шурупом. Що ббуло зручно відкривати, шарнір важеля від'єднується і є доступ довикрутки. Європейці зняли, а в Американців вона залишиться висітина тросі відкривання багажника зсередини. Але цього достатньо будещоб підлізти тріскачкою і в сліпу відкрутити кнопку відкриваннябагажника. Але навіть після того як ви відкрутите ручку, вона будебовтатися, але легко не дасться. І ось мій перший штраф. Обламавязичок який так заважав їй вийти. Майте на увазі. Але не розуміюнавіщо взагалі потрібні були ці клямки. Їх зміст швидше за все втехнологічному процесі збирання на лінії. Не більше того.

Камеру поставили в зворотному порядку, знаряддям тюльпан камери повже прокладеній косі. Кожух петлі легко знімається для прокладанняпроводу. Масу на камеру знайшли на болті кріплення фари. Зручно, тому що до нього завжди буде доступ через технологічний лючок дляфар. Спускаємося до багажника, потрібно зняти праву обшивкубагажника. Знімаємо пластик на кармі, тягнемо не соромимося — 4кліпси металеві. Відкручуємо петлі для кріплення багажу.> Дістаємо 2 кліпси

І з боку фари витягуємо 3 дуже злісні та неприємні кліпси.Виглядати вони повинні так, але насправді у мене дві металевіпружини залишилися на місцях, а один кронштейн відклеївся взагалі.Довелося цю справу клеїти на "момент", кліпси видирати і ставити намісце))) Повернув все як по заводу))) Переходимо до салону, дляпростоти дії я зняв задній пуф. Виглядає вже серйозно, але зафактом це сервісне становище авто, у цьому немає нічого страшного.2 кліпси знизу, ізофікси від'єднали і всі норми. Але можна і безцього обійтися. Далі пускаємо кабель під пластиком заднього порога.Багато хто просто заправляє кабель знизу, і типу не видно. Але явирішив, що кабель буде там де йде вся коса — зверху. Тому порігпідриваємо, хоча б трохи. Все на кліпсах. Але одна є дуже зліснакліпса тут (червоною стрілочкою). Пластик центральної стійки нечіпаємо взагалі.Є лайфхак))) Беремо щільний вуличний кабель, що бувжорсткий як дрот, і примотуємо ізолентою. Дріт служить гарноюнапрямною)))

І зустрічаємо кабель вже під передньою сидухою.

і витягуємо його . Далі слідує розбирання передньої частини.Знімаємо сіреньку панельку, алгоритму як такого немає, колупаємо, маємо випасти. Кермо хіба що в нижнє положення потрібно опустити, так зручніше. Витягуємо клімат… взагалі легко, сам випадає. Знизу єдва отвори. З двох рук по одному пальцю, і різко на себе, і він уВас у руках. Бардачок. Тримається виключно на шурупах. Мав необережність прочитати цей запис про зняття бардачку, де вказано, щойого тримає всього 6 саморізів. Я ж, взявшись за цю справу, відкрутив їх з десяток і був трохи дезорієнтований, тим більшебардачок так і не вийшов, але бовтався. Погуглив фотки бардачка вжезнятого, і побачив, що є отвір під саморіз, до якого я не дістався.Він знаходиться за встановленням Audi Music Interface, що стоїть убардачку, і без її зняття туди не дістатися. Знімається він осьтакими знімачами. Ну а далі дружимо всі дроти в комплекті з тими, що вже є в машині. +12V на камеру взяв від дроту АСС Який стирчав здекодера і довгоочікувані верхівки дерев на екрані)))

Проводів додасться чимало. І не кажучи вже про сам декодер, тамдуже складно дроти укласти. Декодер причепив на двосторонній скотчна верхівку бардачку. Там він почувається чудово.

Все, збираємо назад.
І так трохи фото самої посилки

"що є отвір під саморіз, до якого я не дістався. Він знаходиться завстановленням Audi Music Interface, що стоїть у бардачку, і без їїзняття туди не дістатися. Знімається він ось такими знімачами. Ну адалі дружимо всі дроти в комплекті з тими, що вже є в машині. +12Vна камеру взяв від дроту АСС Який стирчав з декодера ідовгоочікувані верхівки дерев на екрані)))

Проводів додасться чимало. І не кажучи вже про сам декодер, тамдуже складно дроти укласти. Декодер причепив на двосторонній скотчна верхівку бардачку. Там він почувається чудово.

Все, збираємо назад.
І так трохи фото самої посилки

"що є отвір під саморіз, до якого я не дістався. Він знаходиться завстановленням Audi Music Interface, що стоїть у бардачку, і без їїзняття туди не дістатися. Знімається він ось такими знімачами. Ну адалі дружимо всі дроти в комплекті з тими, що вже є в машині. +12Vна камеру взяв від дроту АСС Який стирчав з декодера ідовгоочікувані верхівки дерев на екрані)))

Проводів додасться чимало. І не кажучи вже про сам декодер, тамдуже складно дроти укласти. Декодер причепив на двосторонній скотчна верхівку бардачку. Там він почувається чудово.

Все, збираємо назад.
І так трохи фото самої посилки