Коли машинка тільки прийшла, і з неї було знято все, що підлягалозаміні, відкрився доступ до всієї ходової частини. Трохи в мастиліПильовик повинен був піти незабаром під заміну, але це мало статисяпотім, а поки що відновлення після ДТП... І щоразу так і було —потім, потім... А потім, вже в черговий раз, проводячи маніпуляціїіз зовнішнім виглядом., друзі які допомагали мені з машиноюповідомили мені про те, що мій ШРУС засрав їм всю ямумастилом.Цілко ймовірно що це могло бути і в інших місцях.Тоді язрозумів, що відлік до його смерті вже розпочато. Бачив, і чекав яйого доки він сам не помре.Ну і трапилося те, що й мало статися.Адалі муки вибору, і Американський відриг і повний привід тут тежбув присутній.
По VIN-коду билася тільки піввісь у зборі, який саме підійде сюдиШРУС було не зрозуміло, і не варто швидко погоджуватися з тим, щона упаковці буде написано Audi A4 b8 2.0 TFSI 08-16. Все набагатоскладніше, є досвід. Для того щоб правильно підібрати необхіднийШРУС він був знятий з машини щоб перерахувати зубці (42-25) іпобачити номер запчастини 8K0407305M. Цей ШРУС стає на такі машинияк Audi А4, А5, Q5 і Porsche Macan. То фіга запчастина майже в 2рази дешевше ніж за каталогом VAG. Ніхера не зрозумів, але дужецікаво. Коротше в моєму випадку поставили GKN Spidan 36097 — Він іє той самий оригінал 8K0407305M, але в упаковці Spidan. Всепідійшло.
На жаль, забув сфоткати сам ШРУС новий і що на ньомунаписано(((
)
Коментарі3
Забув у тему в пошуках шруса на Порш, думаючи, що він зроблений із зч Ауді і можна купити шрус подешевше, виявилося навпаки, ахахахах.
Я коли авдюху забирав, мені минулий власник дав лайвхак, від поршу багато запчастин дешевше =)
Ну немає погано без добра, тепер починаю вірити в те, що можу впоратися надалі з експлуатацією Порше))) а значить мотивація на більш лютий преміум))