Погода вже не те що каже, вона кричить — перевзуйся!
У середу занурив все в машину і поїхав на шиномонтаж.
Там мені приділили годину.Диски збирали в 2 руки один з майстрівзібрав ніпеля з першого разу, другий одне колесо перебортував.Алезагалом все нормально.При балансуванні з-за форми диска ледьлопнула фарба на кромці.Але диски відбалансувалися на ура.
/>
Як на зло забув зарядити телефон тому встиг зробити тільки паруфотографій. >
Сьогодні знайшов час все поставити, думав за 1-1, 5 години перекину, але не тут то було.Виліз сюрприз.Де то місяця півтора тому япоміняв піввісь у зборі. Болти в неї закрутилися а ось шпильки навідріз відмовилися.Одну я закрутив рухами сюди-туди витратившиблизько години але задумався що так бути не повинно.Тим більше встару піввісь яку я зняв вони крутяться від руки.
Поїхав я батьковою четвіркою бити чолом до токаря. Токар усучасному селі все одно що коваль за старих часів. Жодну роботу безнього до ладу не зробиш. Пояснив, що до чого той вислухав і дав двамітчики М12 Р1, 25 з коміром. З мітчиками пішло все веселішевкручував від руки, щоб не піти міжвитків, а коли не вистачалосилушки то вже з коміром нарізав. Шпильку яку я силоміць закрутивтеж викрутив і нарізав різьблення як треба.
З довгою шпилькою вектор Все відмінно, вкручена до упору шпилькавиступає з півосі десь 3 мм і не зачіпає пластини яка розпираєколодки.
<
Герметиком ніяким не мазав, порадившись із безліччю людей і тими жшиномонтажниками дійшов висновку, що колесо тримається за рахунокзатягування моментом і коли воно затягнуте, то різьблення в гайці ірізьблення в півосі впираються витками. Просто для впевненостікілька днів перевірятиму момент затяжки, а намаститиму встигнузавжди. Далі бутерброд:барабан, проставка, диск, гайки. Так як зцим різьбленням у півосі витратив дуже багато часу і встигвстановити лише задні колеса. Тому назвав запис півфінал. Завтравранці встановлю і передні колеса. А поки що все.
Дуже задоволений вильотом дисків, + проставки зробив свою справу.Диск не втоплений у ніші як стандартний штамп, а майже врівень ізкрилом. При цьому він ховається в арку при навантаженні. Хочадоглянути кілька днів теж не завадить.
А ще диски мені здаються більше ніж штампи але це через малюнокі кольори швидше за все
To be continued…
Частина перша
Частина друга
Частина третя
Частина четверта
/>
Частина п'ята
Коментарі20
класні диски, мої привітання. ось теж хочу такі прикупити ... скажи, бачу ти шпильки довгі ставив? рідні дуже короткі? і від чого шпильки? наперед вдячний)
Ці диски не стануть без проставок мінімум 10 см. Шпильки ні від чого, а спеціально для класики при установці вкручуватися до упору і ніде не труть. Фірма виробник Вектор. Вся інформація є в бортовому журналі
зрозуміло… а виліт у них який?
ух диски ваще жир) молоток класно вийшло)
Спасибі
Гайки зухвалі)))175/70 R13?
Так, дякую. Ну вже 600 км пробіг все чудово
відмінно виглядають диски
Дякую, мені теж подобаються
Та і не особливо сильно герметик тримає різьблення, відкручується все потім з невеликим зусиллям, різьблення чисте залишається, після зими болти і так закисають і ледве викручуються. І з болтами одне різьбове з'єднання а зі шпильками два, де більше ш...
Одінаково =)
дуже сильно гайки стирчать. так і має бути?
Та такі гайки. Вони не виступають за межі кузова
ти спеціально домагався такого ефекту чи просто так вийшло?
Спеціально
Зате різьблення у чистоті.
згоден, це важливо.
Стандартна процедура після 500 км пробігу перевіряють момент затягування колісних болтів.
Тільки раніше цим принебригав. А тепер є стимул
Некрасиво і непрактично стирчать гайки на півметра (