Так ось тижнів 2 тому Ігор Горський - тепер він є і на МегаДрайверavtoelectro Запропонував взяти участь у проекті GearІндикатора.Він повністю розробив схему пристрою і написав програмудо нього.
< /p>
Схема пристрою
Моєю задачею стало розвести друковану плату для пристрою (їх вийшло2 під DIP компоненти і SMD) і зібрати пілотну модель пристрою длятестування його так би мовити в желе. Пристрій побачив світ іпредставлений Вам на розгляд то своє завдання вважаю виконаним :).Зупинятися детально не буду просто вийшло кілька фото процесу зазвичкою.
плата перед цькуванням
після травлення
лудим
Ну і зібраний пристрій
Першу плату зібрано з DIP компонентів. SMD ще в дорозі :)
З програмною частиною пристрою розібралися. Тепер щодо механічноїчастини. Для визначення включеної передачі. Зупинилися наГерметичних контактах у народі "геркон".
Герметичний контакт
І магніту на важелі КПП.
У мене це поки що макетна плата із герконами. Так як ще 2 тижні доавтомобіля доступу не буде.
І загальний вигляд тестового пристрою. Трохи про особливості їхдуже багато, порівняно з аналогічними пристроями такого типу.Напевно пов'язано з тим, що пристрій був справді бажаним, і дватижні на його створення пролетіли на одному диханні. За періодтестування Ігор 4 рази доробляв та відточував прошивку. На моментнаписання статті вона вже має версію 1, 04 принаймні для мене. Заразрозкажу докладніше про ці функції >
1 - Це сам "Gear Indicator"
Це те заради чого пристрій створювався а саме індикація включеноїпередачі. Яка визначається замкнутими контактами певного геркону.Пристрій розроблявся універсальним і передач у ньому аж 6 по заднійтак що вистачить всім :).
Індикація передач відображається цифрами задня передача індикуєтьсягоризонтальним пунктиром, що біжить з верху вниз. Все це випобачите на відео.
2 — Це відображення гальма стоянки "Parking"
Ця функція була спочатку та індикації не мала. Використовуваласядля прапора нейтралі.
Так як дані знімалися додали індикацію Hand Bracke у вигляді літери "р" у режимі Flash.
Дана функція має пріоритет перед включеними передачами і якщовключити будь-яку з передач при піднятому ручному гальмі товідображатися все одно буде "р", це зроблено щоб молодий або водій, що спілкується, не забув зняти "ручне гальмо". Чимось нагадуєпристрій Shift Light
На мікроконтролер заведений сигнал з тахометра. Отримуючи дані прообороти двигуна Gear Indicator аналізує їх і за умови, що оборотинижче 1000 або вище 3000 включена передача починає індикування врежимі Flash. Тим самим рекомендуючи водієві підвищити або зменшитипередачу відповідно. Ця функція повністю відключається черезнепотрібність встановлення джемпера 1 на схемі.
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"
"
2 — Це відображення гальма стоянки "Parking"
Ця функція була спочатку але індикації не мала. Використовуваласядля прапора нейтралі.
Так як дані знімалися додали індикацію Hand Bracke у вигляді літери "р" у режимі Flash.
Дана функція має пріоритет перед включеними передачами і якщовключити будь-яку з передач при піднятому ручному гальмі товідображатися все одно буде "р", це зроблено щоб молодий або водій, що спілкується, не забув зняти "ручне гальмо". Чимось нагадуєпристрій Shift Light
На мікроконтролер заведений сигнал з тахометра. Отримуючи дані прообороти двигуна Gear Indicator аналізує їх і за умови, що оборотинижче 1000 або вище 3000 включена передача починає індикування врежимі Flash. Тим самим рекомендуючи водієві підвищити або зменшитипередачу відповідно. Ця функція повністю відключається черезнепотрібність встановлення джемпера 1 на схемі.
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"
"
2 — Це відображення гальма стоянки "Parking"
Ця функція була спочатку але індикації не мала. Використовуваласядля прапора нейтралі.
Так як дані знімалися додали індикацію Hand Bracke у вигляді літери "р" у режимі Flash.
Дана функція має пріоритет перед включеними передачами і якщовключити будь-яку з передач при піднятому ручному гальмі товідображатися все одно буде "р", це зроблено щоб молодий або водій, що спілкується, не забув зняти "ручне гальмо". Чимось нагадуєпристрій Shift Light
На мікроконтролер заведений сигнал з тахометра. Отримуючи дані прообороти двигуна Gear Indicator аналізує їх і за умови, що оборотинижче 1000 або вище 3000 включена передача починає індикування врежимі Flash. Тим самим рекомендуючи водієві підвищити або зменшитипередачу відповідно. Ця функція повністю відключається черезнепотрібність встановлення джемпера 1 на схемі.
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"
"
Дана функція має пріоритет перед увімкненими передачами і якщовключити будь-яку з передач при піднятому ручному гальмі товідображатися все одно буде "р", це зроблено щоб молодий або водій, що спілкується, не забув зняти "ручне гальмо"
3 — Ця функція чимось нагадує пристрій "Shift Light"
На мікроконтролер заведений сигнал з тахометра. Отримуючи дані прообороти двигуна Gear Indicator аналізує їх і за умови, що оборотинижче 1000 або вище 3000 включена передача починає індикування врежимі Flash. Тим самим рекомендуючи водієві підвищити або зменшитипередачу відповідно. Ця функція повністю відключається черезнепотрібність встановлення джемпера 1 на схемі.
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"
"
Дана функція має пріоритет перед увімкненими передачами і якщовключити будь-яку з передач при піднятому ручному гальмі товідображатися все одно буде "р", це зроблено щоб молодий або водій, що спілкується, не забув зняти "ручне гальмо"
3 — Ця функція чимось нагадує пристрій "Shift Light"
На мікроконтролер заведений сигнал з тахометра. Отримуючи дані прообороти двигуна Gear Indicator аналізує їх і за умови, що оборотинижче 1000 або вище 3000 включена передача починає індикування врежимі Flash. Тим самим рекомендуючи водієві підвищити або зменшитипередачу відповідно. Ця функція повністю відключається черезнепотрібність встановлення джемпера 1 на схемі.
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"
"
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"
"
4 — Ця функція "прапор нейтралі"
Сама функція не видно і на індикаторі не відображається. І якщо уВаших планах тільки встановлення "Gear Indicator", то від неї можнавідмовити. З іншого боку, якщо щось є, то його потрібновикористовувати. Скажемо на підсвічування ручок або ніг або щечогось.
Працює ця функція за умови — що ручка КПП знаходиться внейтральному положенні і витягнута ручка "ручного гальма". Ця умовагарантує нейтраль і фіксацію автомобіля ручним гальмом. Ця функціявикористовувалася для пристрою автоматичного запуску двигуна. І єоднією з кількох умов для дозволу автостарту двигуна.
Ну і звичайно ж за традицією відео демонстрації роботи "GearIndicator"
Ось такий цікавий пристрій вийшов. Як завжди запрошую вас відвідатисайт Ігоря Горського avtoelectro.radioliga.com/. Попереду нуднізимові вечори, довгі різдвяні свята, і якщо відчуваєте силу в "паяльнику", то вибирайте пристрій на сайті і буде над чимскоротати довгі і нудні зимові вечори.
<
Докладніше про "Gear Indicator"






Коментарі20
Вадим привіт. Я тільки не зрозумів чому геркона 4? Для п'ятиступки має бути 6. Здійснити замикання двох герконів при включенні наприклад третьої передачі, технічно набагато складніше ніж одного геркона. Якщо розташувати геркони по колу. Можна зробити...
Не має значення як їх включити. Це лише для імітації. Для п'ятиступінчастих вистачить і 5 герконів. Задня швидкість бере сигнал з жаби для заднього ходу
а ви і радіоаматор? так все класно розказано і показано! а в ефірі працюєте? з повагою UR3VEJ.
Немає я технар
та надана до радіоаматорства вас сагітувати. трансівера будувати. антени тягати. а плати ви самі робите? бо для мене проблема.
Сам -)
У нас штатно стоїть у тахометрі штука, подібна до цієї, але вона не показує на якій швидкості зараз, а пропонує переключитися, причому алгоритм такий, що пропонує часто перескочити через передачу. На автоматі - повністю повторює ваш функціонал.
Можливо я не знаю. ідея цієї штуки не підказати а саме за фактом визначити. Скажімо водієві-початківцю до того як він на 3-й буде рушати і заглухне. А ті що розраховують швидкість і обороти вже постфактум підтверджують
Я зрозумів. Просто різні речі. Можна було б зробити поруч світлодіод, який загоряється при досягненні певних обертів, позначаючи час оптимального перемикання
Shift Light називається ми таке робили
Щось загорівся навіть ідеєю. Сьогодні спробую логіку накидати на ардуїно
а що заважає вводити просто сигнал тахо і сигнал спідометра і на основі їх визначати передачу. Звичайно у випадку з акпп тут трохи не вийде. Гідротрансформатор зі своїм діапазоном трансформації до 2х може сильно підгадати.
Все залежить від того для чого прилад і як використовується.Якщо просто підтвердити що зараз включена 3-я або 5-а передача то так достатньо сигналу швидкості та оборотів і якоїсь таблиці співвідношень по якому прилад вирахує передачу.Я навіть бачив т...
А можна питання важко буде зібрати це диво новачкові? підключити
Не забувайте про купити прошивку і прошити мікроконтролер. А так судіть самі про свої сили. Я не екстрасенс і майбутнє не передбачу.
От і у мене з паяльником і ЛУТ все чудово - плати від заводських не відрізнити, а з програмуванням контролерів туго (умію тільки діодами блимати) Але прошивки за гроші купувати не потягну. Може знайдеться добра людина щоб допомогти (а ще краще - мене...
Вчити справу не вдячна. Купівля прошивки передбачає багаторазове повторення пристрою
Якщо треба багаторазове повторення - можна і купити, тому що воно на продаж піде. А коли треба для себе в одному екземплярі - грошей шкода, та й цікаво самому робити такі штуки.
Якщо шкода грошей потрібно вчитися іншого не дано. Або підлаштовуватися під те, що лежить в інтернеті безкоштовно
У чому плату трасували?