Колеса. Фінал.

З фіналом шин та дисків я трохи затягнув. За цей час два разизлітали на батьківщину дружини, вперше у бабусі стався інсульт, вдруге…
Але з іншого боку Пройшов час і вже можна щось сказати і проексплуатацію так як пробіг вже під 800 км.Але давайте дотримуватисяхронометражу.
Шпильки вкручуються до упору, ніщо ніде не зачіпає.Ще разпрорекламую Вектор.Виріб не пристосований, а зроблено спеціальнодля цього.Ціна більш ніж адекватна.

Але і без сюрпризу не обійшлося.
Всі пам'ятають що проставки з барабанів класики.Так от ЦО передніхпростачок трохи більше ніж барабанів, як наслідок вони щільно додисків не прилягали.

Беремо дві проставки, зразок рідного дистанційного кільця і ​​довже знайомого нам токаря.Не напилком же пиляти =) Через 3-4 хвилинироботи майстра все сідає як там і було
p>

Ще пару хвилин і колесо на місці.

Друга сторона зібралася, за аналогією.

<
Тепер відгуки, місто диски помітив =), погляди ловлю досі. Щезапитують, чому болти такі довгі. Ну і одна людина дивіться нагайки а потім запитав як їх затягую просто від руки і все =).

Звісно ж я розповів що і як.
Якщо пам'ятаємо то різьблення я нічим не мазав. Останній аргументпідтвердив і токар. За близько 800 км десь на пробігу 450-500 км яперевірив момент затягування. При зупинках біля місць куди менізаходити не цікаво поки чекаю дружину чи батьків проходжу по колу іпробую гайки руками, якщо почне відкручується, то явно люфтз'явився б. Під час перевірки моменту затягування з ключем по колужодна гайка не підтягнулася. Манера їзди при цьому у мене ближче доагресивної, я можу провернути колесами на старті, по трасірозігнати 110 і один раз екстрено гальмував коли жінка вирішилаперебігати дорогу в 150 метрах від пішохідного переходу вискочившиз-за Sprintera це нормально. Але тут уже хочеться похвалити гуму…Так от про гуму! Белшина "Artmotion" Bel-253 гумою задоволенийдуже, я не експерт у цьому плані і до цього їздив на Россаві БЦ-20.Якщо сказати що Белшина не галаслива, то це нічого не сказати. Ярозумію, що це літня гума, а БЦ-20 це "всесезонка" - тепер це умене зимовий комплект гуми. Але постійний гул БЦ-20 при швидкостівище 70-80 км мене більше не турбує, Керованість відмінна, мокрийасфальт відмінно, гальмування відмінно. При ціні 25-26 $ за шинупоки бачу в ній одні +, по відкликав читав що гуми вистачає на25000-30000 км.Але мені це 5-6 років. Так що вона від старостіпомре швидше. Пару разів спіймав ямку, боляче але на наших дорогахїх об'їхати можна не завжди шишок поки що немає. У минулому записія писав про балансування, диски з гумою відбалансувалися відмінно, биття на кермі на швидкостях до 120 км/год немає, більше нерозганяв. Загалом епопея з колесами вважаю закінчена.
Бюджет не великий але і не маленький, як кому.
Диски 6 шт - 1200 грн (б/в)
Шини 4 шт - 2600 грн (нові)
Гайки 20 шт - 600 грн (нові)
Ніпеля 4 шт - 175 грн (нові)
Шпильки 16 шт - 400 грн (нові)
Барабани на проставки (б/в) — 100 грн
Робота шиномонтаж та балансування — 120 грн
Токар за всі візити — близько 100 грн

Разом 5295 грн.
Перекладати це в $ сенсу не бачу. Ціни у гривнях на момент покупки.І якщо диски купувалися за курсом ще 8 або 12 грн/$, то гайки ташпильки вже за курсу 18 грн/$, а гума взагалі при 25 грн/$.
Левину частку суми склала нова гума на 4 колеса. До того ж це цінавсього настановного набору, до того ж якщо розкидати цю суму нарік, а приблизно стільки і пройшло від моменту коли я знайшов ікупив перші 4 диски і почав шукати інформацію про їх встановленнядо самої установки.

Так само окреме спасибі хочу висловити користувачамSheogh Та Alexej84 Які так само як і явстановлювали ці диски на своїх 2107 і 2105 і дуже сильно допомоглипорадами та прикладами саме в встановленні дисків. Перша
Частина друга
Частина третя
Частина четверта
Частина п'ята

"
Диски 6 шт - 1200 грн (б/в)
Шини 4 шт - 2600 грн (нові)
Гайки 20 шт - 600 грн (нові)
Ніпеля 4 шт - 175 грн (нові)
Шпильки 16 шт - 400 грн (нові)
Барабани на проставки (б/в) - 100 грн
Робота шиномонтаж та балансування — 120 грн
Токар за всі візити — близько 100 грн
Разом 5295 грн.< br/>
Перекладати це в $ сенсу не бачу. Ціни у гривнях на момент покупки.І якщо диски купувалися за курсом ще 8 або 12 грн/$, то гайки ташпильки вже за курсу 18 грн/$, а гума взагалі при 25 грн/$.
Левину частку суми склала нова гума на 4 колеса. До того ж це цінавсього настановного набору, до того ж якщо розкидати цю суму нарік, а приблизно стільки і пройшло від моменту коли я знайшов ікупив перші 4 диски і почав шукати інформацію про їх встановленнядо самої установки.
>

Так само окреме спасибі хочу висловити користувачамSheogh Та Alexej84 Які так само як і явстановлювали ці диски на своїх 2107 і 2105 і дуже сильно допомоглипорадами та прикладами саме в встановленні дисків. Перша
Частина друга
Частина третя
Частина четверта
Частина п'ята

"
Диски 6 шт - 1200 грн (б/в)
Шини 4 шт - 2600 грн (нові)
Гайки 20 шт - 600 грн (нові)
Ніпеля 4 шт - 175 грн (нові)
Шпильки 16 шт - 400 грн (нові)
Барабани на проставки (б/в) - 100 грн
Робота шиномонтаж та балансування — 120 грн
Токар за всі візити — близько 100 грн
Разом 5295 грн.< br/>
Перекладати це в $ сенсу не бачу. Ціни у гривнях на момент покупки.І якщо диски купувалися за курсом ще 8 або 12 грн/$, то гайки ташпильки вже за курсу 18 грн/$, а гума взагалі при 25 грн/$.
Левину частку суми склала нова гума на 4 колеса. До того ж це цінавсього настановного набору, до того ж якщо розкидати цю суму нарік, а приблизно стільки і пройшло від моменту коли я знайшов ікупив перші 4 диски і почав шукати інформацію про їх встановленнядо самої установки.
>

Так само окреме спасибі хочу висловити користувачамSheogh Та Alexej84 Які так само як і явстановлювали ці диски на своїх 2107 і 2105 і дуже сильно допомоглипорадами та прикладами саме в встановленні дисків. Перша
Частина друга
Частина третя
Частина четверта
Частина п'ята