У середу почув шум підшипника півосі. А в суботу до тещі їхати.Підняв колесо люфт присутній уздовж півосі. Порадився з батькомвердикт зняти.
Запчастини на фото:ACE195<Підшипник змінювався восени на сервісі і пройшов тисяч 3. Я розуміюдороги і т. Д. Але їх як мінімум 2. І другий продовжує житидалі.
Далі 3 шляхи розвитку, заміна підшипника, ціна питання 120 грнприблизно.Від неї відмовився.Моя піввісь здалася мені кривою.Дляточного діагнозу її потрібно затиснути в верстат токарний ііндикатором перевірити до того ж коли міняли підшипник на тих.Станції він якось дуже легко сів.Явна посадка з зазором хоча якавона там повинна бути я не знаю точно.Ну і заміна підшипника займебільше часу.
3-й варіанти заміна півосі в зборі, різниця лише на нову 400 грнабо з розбирання 220 грн. Заміна займає хвилин 15. Все благополучновже і від тещі повернувся. Тепер повернемося до приємніших справ.Знявши піввісь вирішив спробувати одягнути диски маючи вже всенеобхідне в повному наборі. Ще взимку приїхали гайки Еpman про якія писав. Якість в руках дуже радує, гайки з металу, конус 60, різьблення М12*1, 25, подовжені, ще й кільце притискне. Загалом яслини на них давно пусках і таки замовив.
Про ціну змусив себе не думати. Просто хочу ці гайки Але тут вилізще один момент Це наша мова велика і могутня, а в англійців відбірюзового до фіолетового колір один " Blue". І як наслідок гайкиblue та ніпеля blue насправді різні. Гуми ще не було, час є, почавшукати. Перерив весь Алі але знайшов одного китайця у котрогоніпеля однакового Blue з моїми гайками. Він тут мешкає і знову жтаки на фото 2 БЛУЯ, а позиція одна і якою він надішле незрозуміло. Загалом пишу йому листа фотографую ніпеля, гайки іпояснюю ламаними ієрогліфами що мені потрібні ніпеля тільки підколір гайок і що ніяких blue, a only cyan, light blue і як накартинці. Він мене зрозумів. І надіслав відрізану картинку зобрізаним мені кольором. Цей колір? - Yes. Загалом замовив тасплатив. Прийшли досить швидко днів 10 всього. Взагалі важко з цимиіноземцями. Кажеш йому хочу кольору морської хвилі, як захід сонцятільки зелений, а він тобі — Blue? Самі ви Blue. Загалом душазаспокоїлася і почалися пошуки гуми. Але тут долар 30. Росави нехочеться вже їжджу на БЦ-20, перевзувати її на нові диски теж нехочеться нехай будуть як зимові колеса на всесезонці. Хочетьсяімпортне =) Білоруське наприклад – чим не імпорт :-). А у них якразлінійка нова Artmotion.Почитав відгуки – білоруси хвалять. Негаласлива, малюнок зручний - стійкий до аквапланування та йвартість 23-26 $ за колесо майже вартість вітчизняної гуми. Загаломзібрався та замовив. У моєму розмірі 175/70 R13 підійшла модельБел-253. Так що залишилося одягнути на диски і тапки до літа готовідо тижня через 2, а то похолодало як то сильно, місцями сніг, Зимушка ще бореться. Ах та захопився я покупками. А почалося все зпівосі та примірки. Так ось ще раз підтвердився той факт, щошпильки у мене правильні. Так як колесо знято побіг я в квартиру зашпильками, гайками та проставками і одягнув це все. Шпилькизакрутив до упору доки було різьблення — результат нічого не тре обпластину на гальмівних колодках, а частина шпильок без різьбленнясховалася в гальмівний барабан. Це означає, що штамп одягнеться нацих шпильках і притягнеться без простовок.
Ідемо далі. Накинув проставки та диск. Чи вистачить гайокзатягнути диск. Пиляти не хочеться зовсім. Але і з цим все добре.Гайки щільно притиснули диск до барабана, простовок достатньо івиліт шпильок невеликий, декоративні ковпачки можна закрутити доупору. Загалом залишилося зовсім трохи по суті одягнути гуму. Все, що потрібно для установки вже зібрано. Дуже сподіваюся, що неякихось сюрпризів не вилізе.
Р.S. Хтось ставив шпильки без герметика. Кажуть що вони можутьвідкрутитися тільки при відкручуванні коліс.
Подібного роду шпильки на BMW Х5. Хто знає вони на герметиці чипросто вкручені та притягнуті колесом?
"проставок достатньо і виліт шпильок не великий, декоративніковпачки можна закрутити до упору. Загалом залишилося зовсімнебагато по суті одягнути гуму. Все, що потрібно для установки вжезібрано. Дуже сподіваюся, що не якихось сюрпризів не вилізе.
Р.S. Хтось ставив шпильки без герметика. Кажуть що вони можутьвідкрутитися тільки при відкручуванні коліс.
Подібного роду шпильки на BMW Х5. Хто знає вони на герметиці чипросто вкручені та притягнуті колесом?
"проставок достатньо і виліт шпильок не великий, декоративніковпачки можна закрутити до упору. Загалом залишилося зовсімнебагато по суті одягнути гуму. Все, що потрібно для установки вжезібрано. Дуже сподіваюся, що не якихось сюрпризів не вилізе.
Р.S. Хтось ставив шпильки без герметика. Кажуть що вони можутьвідкрутитися тільки при відкручуванні коліс.
Подібного роду шпильки на BMW Х5. Хто знає вони на герметиці чипросто вкручені та притягнуті колесом?






Коментарі20
у мене підшипник теж 3000 км пройшов. називався 18 ГПЗ
У Loctite дофіга всяких примочок ... а так якщо тільки спробувати лак або супер клей - якщо лак - то по мокрому закручувати, якщо суперклей - то спочатку намазати підсушити і затягнути - спрацює як стоп-паста
Все добре без нічого =)
Ну добре, та я то бачу що тема стара)) просто 2міс.
Якщо шпипка сталева а барабан алюмінієвий то садити на різьбовий герметик не можна ібо є ризик потім їх взагалі не викрутити звідти! Тільки сталь до сталі!
Шпильки проходять через барабан. У барабані різі немає
А зазор між шпилькою і барабаном великий?чи плотнячком?ну якщо вкручується сталь у сталь то можна на герметик, головне правильно його нанести.
Герметику не буде швидше за все. Відкручуватися теж не повинно.
Ну як зазор нормальний то прикипати не повинно. А чи наносити його там то вже вирішуй, просто звертай увагу в першу годину на них.
Ну я про ті ж. Краще поспостерігати, а намазати якогось г завжди можна =). Барабані прикіпають як правило там де ЦО на півосі
Їжджу 2 роки з подібними шпильками. за весь час поміняв 4 штуки і на гонках часто викручувалися. Відбувалося через те, що вони сильно нагрівалися в процесі гонки і по приїзду розширене різьблення від нагріву клинила в гайці. Різьбовий герметик рятує ...
Наскільки важко викручувати шпильки після застосування різьбового герметика. За описом герметик потрібно нагріти до 1200 градусів щоб відкрутити його. Що станеться з металом шпильки. Чи не означає це, що шпильку більше не можна використовувати і потр...
Я користував синій роз'ємний, на випадок, якщо доведеться викручувати. Для заміни барабанів або колодок зовсім не обов'язково викручувати шпильки, вони вільно змінюються зі встановленими шпильками, адже вони в ступиці тримаються. Не обов'язково буде ...
Дякуємо. Тобто синього розбірного герметика більш ніж достатньо
В принципі так, але мені не вистачило навіть червоного...
як із досвідом шиномонтажник, відповім. ні чого не відкрутиться… шпильки та гайки досить себе притягнуть
Як я чекав такого коментаря. Я теж думаю що не повинно. Незручності можуть бути лише при знятті як я розумію. Іноді може викрутиться шпилька, а не гайка з неї, але достатньо її закрутити на місце.
Без колеса візьми і затягни шпильки бадьоріше, як гайка на гайку ... Якщо зрозумів. Ну або прихопи зварюванням трохи зовсім.
Про гайку я зрозумів. У мене шпильки під шестигранник, думаєш не вистачить зусилля. Так от нічого варити і мазати я не хочу. І хотів дізнатися чи робив хтось так ще? Шпильки крутяться до упору і нічого не труть, упираються в кінець різьблення
Себі ні, на роботі робив і не раз. Ні чого не змащував і не варив. Лише кілометрів через 200 перевіряли затяжку.