Лютий таки знає, що він зима! :) Тому візит у гараж для подальшихробіт відкладається. Але у нас є ще домашня робота. span> )зібрати до купи корпусу печі, кондиціонера і вентилятора. Так як упроцесі облагородження вищезгаданих корпусів ми позбулисяпоролонового ущільнювача в місцях стикування модулів, потрібно булопідібрати гідну заміну, щоб ніде не сифонило.Вибір упав на матеріалвиробництва "Ultimate".Далі наведу опис матеріалу, взятий зофіційного сайту:
Ultimate Soft — звуко- і теплоізолюючий матеріал наоснові спіненого каучуку, має демпфуючі та звукопоглинаючівластивості, має високу пластичність, що зручно при укладанні. Навсіх поверхнях кузова автомобіля та в моторному відсіку.Товщина:6-20 мм з клеєм і без клею.
<
Звукоізоляція DIN 4109 до 36 дБ (а).
Теплопровідність λ = 0, 32-0, 34 Вт/мК.
Розмір листа 1х0, 5 м, 1х5 м. Для нашої мети було достатньо придбатиодин лист товщиною 10мм. Матеріал нарізали шматками необхідноїформи та розмірів за допомогою звичайного канцелярського ножа таприклеювали до очищеної поверхні. Якість матеріалу порадувало. Вінмає хороший клейовий шар, що надійно зміцнює його в необхідномумісці. Віддерти його потім не так просто! З результатом можнаознайомитися нижче на фото.
Невеликий відступ. Нас чекав не дуже приємний сюрприз. Повертавшикорпус випарника кондиціонера в руках, стало зрозуміло, щопристосувати туди салонний фільтр (який, як згадувалося в минулихБП, просто був відсутній) буде проблематично. Початковий планприпускав встановлення фільтра на прикладі досвіду якогосьрадіофанату. br> Але виявилося, що корпус випарника, а ще й дотого ж сам випарник, небагатьом відрізняється від того, що мибачимо на фото у звіті. На випарнику в моєму випадку конструктивнорозташовані ближче один до одного (у тому місці, де вони виходять звипарника).
Поки це питання відкрите. До речі, поради та пропозиції від Васвітаються!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.