Продовжуємо дивитися на справжню класику автомобільноїпромисловості, жуємо попкорн і чекаємо вже самої розповіді про моювласну подорож =)
1956 — Studebaker Power Hawk 4200сс, дуже стильний апарат.Шкода цямарка, адже її творіння завжди були оригінальними.
1973 — Nissan Fairlady Z 1990сс, екіпаж з Японії. Не хотіли =) Алеекіпаж тримається молодцем і продовжує гонку.
1926 — Bentley 6½ Tourer, думаю, що писати об'єм не має сенсу, осьцей уже підтягувалися справжні Автомобілі! дійсно треба бачити навласні очі і чути на власні вуха.Фантастично!
1929 — Bentley 4½ Tourer, під управлінням міжнародного екіпажу зАвстрії та Швейцарії.Зверніть увагу на вихлопну трубу. Хотівсфотографувати, але не знайшов другого
1960 — Chevrolet Impala зі смішним мотором 4600сс. Одна з двохповноформатних рибин у цьому морі екзотики
1967 — Ford Mustang Convertible
1970 — Volkswagen Beetle з мотором про два літри та допрацьованешасі =)
1973 — Holden 48-215 FX — шалений австралійський піка 5, 7 літра! Аце по правді герої цього марафону! Зустрічайте! Nicky Bailey (ірландія)/Nadja Saralam (австралія) 1913 - Ford Model T 3000сс ...так-так! Цього року цьому автомобілю виповнюється 100 років!
Коментарі6
один правда заїхав на ремонт в салон АУДІ (АІС) на Мурановані знаю точно причину. (здається №31, Бентлі 4 1/2 Салон з Австралії якусь заглушку заглушили, на місце поставили з'їду, спитаю фотки ремонту, напевно є
Давай! Я докину ще фотки.
бачив.деякі Муранова їхали)
вони всі Муранова їхали =)
Ось за Форд Т я не хвилююся, там нема чому ламатися)
Особливо напишу методи його ремонту в полі =)