На малюнку вище добре видно основну відмінність у конструкціїлаштунків – вісь муфти куліси Audi TT зміщена лівіше, ніж на стоку, за рахунок чого досягається деяке прискорення перемиканняпередач.
< /
Ставив кулісу Audi TT у офіційного дилера Skoda у Харкові (атлант-МОлексіївка), після встановлення підрегулювали троси перемиканняпередач, як це описано в ELSA.
>
Тепер після одного року експлуатації, хотілося б поділитися своїмивраженнями від даного тюнінгу:
— важіль перемикання передач став ходити з трохи більшим зусиллям упорівнянні зі стоком;
< 3-а передача нашої коробки стала включатися краще, шансупромахнутися практично не залишилося.
Так само, хотілося б поділитися чудовим, на мій погляд, записомad-77 Короткохідна куліса від AUDI TT.
<У ній наведено практичні виміри зміни величини ходу важеляперемикання передач після встановлення куліси від Audi TT. Дозволюсобі їх також продублювати нижче. З наведених результатів можназробити наступні висновки:br/>
— найменша зміна ходу важеля КПП при перемиканні з 1-ї на 2-юпередачі, виграш близько 5 мм; , виграш близько 17 мм.
На практиці, суб'єктивно руки відчувають, що на низьких передачахрізниці немає, а на високих, зміни не великі (моя думка).
< Від себе - довелося мені нещодавно посидіти і поклацатипередачі в шикарному SuperB мого земляка eurolite86, уякого встановлена саморобна куліса перемикання передач (нижчепару фоток). Так ось, у саморобної лаштунки хід важеля перемиканняпередач набагато менше і приємніше, ніж з лаштунками від AudiTT.
Фото eurolite86
Фото eurolite86
Наприкінці хочу сказати, що на мою думку, встановлення кулісивід Audi TT і підсумковий результат не вартий тих грошей, які занеї хочуть. У разі бажання дійсно прискорити перемикання передач ізменшити хід важеля перемикання КПП, правильний варіант – цесаморобна переробка куліси, наприклад, як це зроблено уeurolite86.<
За традицією, дякую всім за увагу, а так само окремо:
— Дмитра Mantanna За нову кулісу від Audi TT за гарноюціною; <
— eurolite86 За можливість протестувати доробленукулісу Skoda;
— ad-77 За практичні виміри та відміннустаттю.






Коментарі11
сам тільки сьогодні поставив, тепер по кайфу)) роботи на 15 хвилин)
так) особливо якщо ще й впуск відразу міняти)
Думав ставити чи ні, тепер не буду. Дякую!
як на мене) вона такою повинна бути в стоку на шкоді (куліса від ауді), для чого VAG зробив різні я не знаю)
Коли не борешся за час, довгий хід 4-5-6 напевно комфортніше для пенсії, хз))
та якщо чесно, я вже призабув, як воно в стоку було) але як на мене, так різниці крім трохи більшого зусилля при перемиканні взагалі немає) що сподобалося більше, так це включення 3й передачі, мені здалося, що воно стало значно чіткіше
та й так зрозуміло, що самому простіше та дешевше зробити. собі сам зробив і задоволений на 100%
це так) але я, наприклад, прихильник рідних ОЕМ запчастин, як тут куліса від ауді, на жаль, вона в даному випадку ОЕМ себе не виправдав, колгоспу бути)
Я собі ще далі зробив! Але з часом і цього мало! Так довго встромляються, а це весь час на 100-200 (((((
ось ось, причому на механіці воно в порівнянні з DSG добре відчувається
Думаю на 100-200 з 2 перемиканнями (3-4 4-5) різниця 1 сек буде