Днями, в личку на MegaDriver мені постукав Женя STG MOTORSPORT ізапропонував заміряти час 100-200 км/год моєї Skoda. На суворісічневі морози, а вдома лежати на дивані вже набридло, то язвичайно ж з радістю погодився. За можливість познайомитися зRacelogic і провести необхідні виміри хочу подякувати представникуRevo Харків Олексія Alexx-Revo, Олексій - ще раз дякуютобі величезне, радий був познайомитися. Такими:- моя улюбленаSkoda Octavia A5 St.3 by "STG-Motorsport"; -
- я (маса нетто 84 кг) один в салоні;
> — ASR включено;
— 0, 5 бака Лукойл 100;
— за бортом температура повітря +2 С, мінлива хмарність, безопадів;
— гума Goodyear Ultragrip Ice 2 у розмірності 215/50-р17 на ріднихдисках Trifid 7, 5x17;
— пряма ділянка дороги довжиною 1, 4-1, 5 км, завмерла в один бік, назад - на швидкості 70-80 км/год на вихідну, щоб турбінаохолонула. Від себе - прошу пробачити, фотку білгородського шосе недодумався зробити відразу, тому, фотка з панорами Google
Місце заїзду – Білгородське шосе м. Харків
Краща частина запису — результати заїздів тавимірювань
< /p>
Краще результат, який я зміг отримати, 14, 2 с.
Імхо, на результаті далася взнаки повна відсутність машин упопутному напрямку і добре прогріта гума.
Кращий час – 14, 2 с
Роздуми про результати
У коротко - я задоволений, і це я вважаю головним.
Але на майбутнє вже є деякі думки:
— до вимірів потрібно буде повернутися влітку, коли на вулиці будехоча б +20 і на моїх кованих дисках буде гума шириною 225 мм;
— результати 0-100 км/год на зимі настільки сумні, що я їх навітьне фоткав, хоча цікаво було… букс присутній майже до 100 км/год притапці в підлогу; потрібно щось робити з підвіскою в майбутньомусезоні, вже почав накопичувати гроші, є кілька цікавих варіантів.На євро пружинах і стійках після 160 км/год вже страшно, це явно неїх швидкості, тому, будемо з цим боротися; гальма - я зновупереконався, що 340-310 мм варіант просто супер - машина гальмує з200 км/год до 100 км/год просто ідеально. На закінчення хочуподякувати Вам за увагу, за слушні поради та консультації всіх тих, хто допомагав мені в досягти бажаних результатів.
Як говорити — продовження слід.
Коментарі20
думаю, що на літній, на штатному профілі, результат краще повинен бути, якщо на 4 і 200 км/год переступиш.
на літі в +18 їде навіть трохи гірше за рахунок більшого діаметра колеса, в середньому стабільно 14,5 з 100-200. Так, хочеться поставити рідний розмір гуми або на крайняк 235х45-17 і поміряти час, думаю, буде близько 14 с. проблем із 4й до 200 бути н...
Гума ширша — це мінус. Аеродинаміку ніхто не скасовував)
маса та момент інерції більше вирішують, вже перевірено, так що 235/45 або 225/45 бути)
Так, якщо тупо на 4-й в підлогу або з 3-ою в підлогу з перемиканням на 4-у, то другий варіант швидше, навіть з огляду на перемикання. Не давно пробував сам, благо фіс дозволяє зробити скільки завгодно вимірів, у будь-який час.
згоден, влітку теж пробував, але є до чого рости) можна ще покращити час, якщо газ при перемиканні не скидати
Резина Гудрич 215 55 16 шип.
Чортові гонщики)))))
не знаю, мені на євро і 200 не страшно, ось 250 жим-жим уже.
так хз, ну не її це. Можливо, справа у високому профілі гуми та стані дороги, в припнципі на автобані, і мені не страшно було 200 топити (на літі), а тут якось не фонтан було, машина пливе і кидає її сильно. Їздив раніше на Б6+ євро пружини, там було...
точно, ти ж на липучці, там машина гулятиме від одного краю смуги до іншої, після 130 вже починає
згоден, Ultragrip Ice 2 при плюсовій температурі досить м'які) та й профіль не рідний, спеціально вище беру, щоб м'якше було
у мене ведмедик Х ice-3, теж липучка, максимум був 220 десь по gps, було страшно)
Чудовий час для твого затишного вихлопу! Кращий час на 4 у відсічку виходить?
Я тобі вже говорив, дивись у бік -30 35 і буде вогонь!
так, десь 210 км/год по спідометру і 6800-7000 об/хв, тупо на 4й. Там навіть за часом 150-200 побічно видно +1 з на перемиканнях додається. Можливо, в цьому ще заслуга актуатора, на хвості менше здувається турба і є прихід п.с. до часу 13,3-13,4 Viad...
Постав нормальний вихлоп і буде!
ні) я думаю, що експерименти з потужністю поки закінчилися, думатиму з підвіскою на сезон) імхо, потужності і так для міста з надлишком, зате плюсів у спорткату багато, імхо, різниці зі стоковим вихлопом немає ні по звуку ні по запаху, та й дарма чи ...
Норм, ну так вони в середньому і їдуть на консервах +- влітку звичайно буде гірше.
Норм для них, але на Лебедянці немає шансів)) треба шукати 15 кування і липучку.