З моменту розбирання помпи пройшло багато часу, можна було звичайнозібрати все це швидше, але я з тих хто навіть не 7 разів відміряє, а 107, щоб напевно.
За результатами промірів валу помпи найбільш підходящим доноромвиявився хто? .. Правильно, нетлінна вазовська "класика". Більшетого, все практично ідентично. Але, є багато нюансів, тому пост ірозбитий на кілька частин. Суті намагався зробити покроковуінструкцію, що з цього вийшло, дивимося нижче. Відразу перепрошуюза деякі темні фото, телефон гівно, але в принципі начебто видно.Знову ж таки, коментарі допоможуть відтворити картину. Почалося всез підбору валу помпи. Головною вимогою було, щоб підшипникзбігався. І так, "класиківський" ідентичний за винятком довжинивалу:Вгорі вазовський, знизу ФІАТівський
Різниця в довжині валів видно неозброєним поглядом. Але окоміродне, а проміряти треба, оскільки є такі нюанси як співвісністьшківів, і положення крильчатки помпи щодо корпусу. > Даліматочина шківа. Рідна мало того, що була крива після ДТП, так ще й "благополучно" зламалася при знятті з валу. І знову, від "класики"майже ідентична. Ох вже це "майже", далі воно частенько будеаукатися. Тільки у висоті маточок, а й у привалочній площині підшків, у "класичної" вона на 1.5мм товщі. А от і наочна різниця увисоті маточок:Але, ми пам'ятаємо, що і вал від "класики" у насдовший. І довше він якраз під свою маточину. Але про це пожже.Найважливіший елемент помпи — ущільнювальний вузол. Рідний виглядаєтак:
І знову жза словами продавця "жигулівський" аналогічний повністюФІАТівському було придбано:
І звичайно найголовніше, ціна питання!
<
Вал із підшипником — 100 грн
Ущільнювальний вузол — 50 грн
Ступиця — 30 грн< /b>
Разом:180 грн, замість мінімум 1000 за оригінальну помпу!
Про складання та нюанси пов'язані з нею читайте в наступнихчастинах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.