Плюсовий контакт зроблений із вигнутої тонкої латунної смужки. Такот часто буває таке що або відгинається ця смужка і пропадаєконтакт, або послаблюється заклепка і теж пропадає контакт.Взагалі, тема хороших контактів для Запорожця дуже болюча, але проце поговоримо в інший раз. Повернімося до встановлення новогопатрона. Моя ідея, як його туди встановити на перший погляд, булаколгоспна проста і логічна — надрізати рідний патрон, трохи йогорозвести, в нього з натягом вставити новий патрон, і пропаяти дляфіксації та гарного контакту.
Але ні, фігушки, поворотник, як і машина, пізнього випуску, ірідний патрон тут вже не сталевий, до якого в принципі нескладноприпаяти що-небудь, а алюмінієвий. І якщо припаяти алюміній доалюмінію насилу і матами ще якось можна, то ось сталь до алюмініювзагалі ніяк. Можна було, звичайно, вставити новий патрон у старий, і стягнути їх пластиковою стяжкою, але мене від такого "бичества"просто нудить. У результаті розлютився, кинув усю цю справу наполицю і тиждень до неї не підходив. А потім на очі суто випадковопотрапили клеми від радянських промислових запобіжників, які доситьпружні, і за розмірами чітко під цей патрон. Далі все власне дужепрозаїчно — просвердлив отвір під кріплення клеми, просвердливотвір під проводи для лампочки (на місці кріплення рідної "фішки"), і в конструкцію, що вийшла, клацнув патрон з лампочкою. З плюсівможу відзначити те що тепер міняти лампочку набагато зручніше, клацнув патрон і є хороший доступ, контакт тепер також став кращим, патрон сидить дуже щільно і навіть не ворушиться. Перевірка зблоком живлення показала, що все цілком працездатно. З мінусів те, що лампочка стала ближче до розсіювача (склик), але для того щобзрозуміти наскільки сильно воно буде нагріватися треба всю справутестувати безпосередньо на машині, але поки не до цього.
"і якщо припаяти алюміній до алюмінію насилу і матами ще якосьможна, то ось сталь до алюмінію взагалі ніяк. Можна було, звичайно, вставити новий патрон у старий, і стягнути їх пластиковою стяжкою, але мене від такого "бичества" просто нудить. У результатірозлютився, кинув усю цю справу на полицю і тиждень до неї непідходив. А потім на очі суто випадково потрапили клеми відрадянських промислових запобіжників, які досить пружні, і зарозмірами чітко під цей патрон. Далі все власне дуже прозаїчно —просвердлив отвір під кріплення клеми, просвердлив отвір підпроводи для лампочки (на місці кріплення рідної "фішки"), і вконструкцію, що вийшла, клацнув патрон з лампочкою. З плюсів можувідзначити те що тепер міняти лампочку набагато зручніше, клацнувпатрон і є хороший доступ, контакт тепер також став кращим, патронсидить дуже щільно і навіть не ворушиться. Перевірка з блокомживлення показала, що все цілком працездатно. З мінусів те, щолампочка стала ближче до розсіювача (склик), але для того щобзрозуміти наскільки сильно воно буде нагріватися треба всю справутестувати безпосередньо на машині, але поки не до цього.
"і якщо припаяти алюміній до алюмінію насилу і матами ще якосьможна, то ось сталь до алюмінію взагалі ніяк. Можна було, звичайно, вставити новий патрон у старий, і стягнути їх пластиковою стяжкою, але мене від такого "бичества" просто нудить. У результатірозлютився, кинув усю цю справу на полицю і тиждень до неї непідходив. А потім на очі суто випадково потрапили клеми відрадянських промислових запобіжників, які досить пружні, і зарозмірами чітко під цей патрон. Далі все власне дуже прозаїчно —просвердлив отвір під кріплення клеми, просвердлив отвір підпроводи для лампочки (на місці кріплення рідної "фішки"), і вконструкцію, що вийшла, клацнув патрон з лампочкою. З плюсів можувідзначити те що тепер міняти лампочку набагато зручніше, клацнувпатрон і є хороший доступ, контакт тепер також став кращим, патронсидить дуже щільно і навіть не ворушиться. Перевірка з блокомживлення показала, що все цілком працездатно. З мінусів те, щолампочка стала ближче до розсіювача (склик), але для того щобзрозуміти наскільки сильно воно буде нагріватися треба всю справутестувати безпосередньо на машині, але поки не до цього.
"далі все власне дуже прозаїчно - просвердлив отвір під кріпленняклеми, просвердлив отвір під дроти для лампочки (на місці кріпленнярідної "фішки"), і в конструкцію, що вийшла, клацнув патрон зплюсочкою. З плюсів можу відзначити те, що тепер міняти лампочкунабагато зручніше, клацнув патрон і є хороший доступ, контакт тепертакож став кращим, патрон сидить дуже щільно і навіть неворушиться. Перевірка з блоком живлення показала, що все цілкомпрацездатно. З мінусів те, що лампочка стала ближче до розсіювача (склик), але для того щоб зрозуміти наскільки сильно воно буденагріватися треба всю справу тестувати безпосередньо на машині, алепоки не до цього.
"далі все власне дуже прозаїчно - просвердлив отвір під кріпленняклеми, просвердлив отвір під дроти для лампочки (на місці кріпленнярідної "фішки"), і в конструкцію, що вийшла, клацнув патрон зплюсочкою. З плюсів можу відзначити те, що тепер міняти лампочкунабагато зручніше, клацнув патрон і є хороший доступ, контакт тепертакож став кращим, патрон сидить дуже щільно і навіть неворушиться. Перевірка з блоком живлення показала, що все цілкомпрацездатно. З мінусів те, що лампочка стала ближче до розсіювача (склик), але для того щоб зрозуміти наскільки сильно воно буденагріватися треба всю справу тестувати безпосередньо на машині, алепоки не до цього.
"все це можна було зробити набагато естетичнішим і практичнішим, переробивши, наприклад, корпус під євро патрон і встановивши його взадню стінку корпусу, доопрацювавши останній напилком, або щебюджетніше, використавши патрон із задніх ліхтарів 2108-09, але япоки не хочу витрачати гроші на подібну. Дріб'язок, та й клеми такіу мене просто були, тому що я Плюшкін і тягну додому всякий колір-ічермет, а так думаю зараз їх купити нереально. В цілому все церобилося просто заради експерименту і щоб зайняти руки і головукорисною справою. -цьому про всякі невідповідності зовнішніхосвітлювальних приладів мені легко начхать. Якщо хтось захоче такеповторити, то робіть на свій страх і ризик, втім українська поліціянавіть у Києві здебільшого лояльно ставиться до таких дрібницьнавіть на нових машинах. На цьому все, пост нічим про установкубуде напевно нескоро, зараз є справи важливіші.
"все це можна було зробити набагато естетичнішим і практичнішим, переробивши, наприклад, корпус під євро патрон і встановивши його взадню стінку корпусу, доопрацювавши останній напилком, або щебюджетніше, використавши патрон із задніх ліхтарів 2108-09, але япоки не хочу витрачати гроші на подібну. Дріб'язок, та й клеми такіу мене просто були, тому що я Плюшкін і тягну додому всякий колір-ічермет, а так думаю зараз їх купити нереально. В цілому все церобилося просто заради експерименту і щоб зайняти руки і головукорисною справою. -цьому про всякі невідповідності зовнішніхосвітлювальних приладів мені легко начхать. Якщо хтось захоче такеповторити, то робіть на свій страх і ризик, втім українська поліціянавіть у Києві здебільшого лояльно ставиться до таких дрібницьнавіть на нових машинах. На цьому все, пост нічим про установкубуде напевно нескоро, зараз є справи важливіші.
Коментарі6
Оригінально.
Треба буде ще подивитися як воно буде на машині, а то іноді буває що в думках начебто нормально, а насправді повний відстій.
хм, вельми непогано у т в чому невідповідність освітлювальних приладів? гаєрів то чого боятися?
Невідповідність у тому, що заводом виробником на 968М передбачена установка габаритних ламп у фари головного світла, тому при проходженні техогляду можуть виникнути проблеми, оскільки така доробка вважається внесенням змін у конструкцію зовнішніх осв...
так то зрозуміло… але не думаю що це велика проблема навіть якщо габарити будуть виносними (не фари головного світла) але білими то гаєри не будуть доапуватись хоча при такому розкладі як у тебе вони будуть помаранчевими. розсіювач то помаранчевий… т...
По суті так, просто поеспериментувати і зайняти руки справою. Машина по суті для цього і була куплена, їздити за кермом я терпіти не можу, а ось ремонтувати і вигадувати щось своє просто люблю.