… або заміна салонного фільтра.
Рано чи пізно кожен власник фокусом і максів проходить через це.Хто йде в сервіс, а хто бажає випробувати межі гнучкості свого тілаі проводить заміну самостійно.До останніх і я належу. Правда, відкладав цю витівку рік і приурочив до планового ТО (нестандартнеТО). Від Volvo, а також подовжені гайки та шайби М6.
Головний герой дня
Робоче місце мученика
Відкручуємо педаль газу. > Стрілками вказано розташуваннякріплення педалі
Робочий інструмент для відкручування, головка на 10. Дуже незручнопрацювати, оскільки гайки досить вузькі і тріскачка постійновипадає. Підвішуємо педаль газу за педалями гальма і зчеплення
Наочно місця кріплення
Знімаємо кришку пластикову фільтра
Для цього беремо тріскотку і головку на 6. Самонарізи тріскачкоювикручуємо на 1см, потім у ручну, так зручніше
Місця розміщення кріплення
Витягуємо фільтр
Марка. Про таку не слухав. Досить забитий Фільтр вилазить тількиякщо його зігнути гармошкою. Не сильно брудно в середині.
> Але я все одно вирішив почистити
Пінний очисник
Номер для замовлення
Залив проміжок пінної
Закрив усе кришкою. Також залив піну в повітропроводи і також їхзакрив. Потім увімкнув кондей на 10 хв. Із закритою вхідноюзаслінкою.
Жижа текла рясно
Потім просушив вентсистему піччю п'ять хвилин.
Начебто, чистіше стало. Пішло приблизно половина балону піниВставив новий фільтр, зігнувши його гармошкою, інакше невпхнути:заважають педалі і вал керма. Стрілки на фільтрі маютьпоказувати в салон.
Закрутив кришку шурупами від Volvo. Верхній дуже туго закручувався, по-перше, оскільки було не зручно, по друге він перший раз нарізавсобі різьблення. Далі взяв подовжені гайки з шайбами і доситьлегко їх закрутив на педаль газу.
Коментарі19
Ось ще один мій послідовник )
Угу, рік тому підглянув ;)
Зате який кайф буде при наступній заміні. Реально довше залазити будеш, ніж міняти фільтр )
Подивитисяму. Трохи насторожило, що ледве закрутив верхній вольво-саморіз.
А у мене їх 2 всього. І помоєму верхній не закручував. Там тягнутися високо і не зручно.
А, що тобі завадило, відключити роз'єм від педалі? Завжди відключаю, попередньо відключи - клему акумулятора.
Та тут різні страшилки ходять, що потім треба навчати педаль. Не знаю, правда, чи ні
Якщо перед цим скинеш акумулятор, ні чого не треба
Дякую за пораду - наступного разу знатиму.
😊
Місце поклоніння великому Форду ))) Згадав і здригнувся. А у мене тільки 2 гайки відкручувалися і в результаті педаль я зняти не міг. Міняв з якоюсь матір'ю і купою емоцій. У мк2 вже все по-людськи.
Ну ти знаєш, що мій форд з не дуже великим пробігом, На даний момент на ньому все відкручується на ура.
Питання не в пробігу )Швидше в тому, хто його крутив раніше. У мене хтось скрутив голову болтам і тдін з них зірвали і прокручувалося.
Згоден. У мене, судячи з усього, туди ніхто не ліз (гайки без слідів ключів)
Я просто пройшовся мітчиком рідні гайки педалі газу - проблем більше немає
Проблема з гайками педалі газу в тому, що вони вузькі і на них дуже погано тримається головка тріскачки. Тому й замінив на ширші)
Проблема в тому, що вузькі рідні гайки самозатискні і важко крутяться. Руками їх точно не закрутити і не відкрутити. Усю довжину різьблення я крутив їх ключиком.
Я з трьох болтів залишив один на фільтрі.
Це так, можна. Але люблю веншуй, хотілося залишити заводське кріплення.