Мене спіткала та ж доля, що й більшості максоводів (та й фокусівтеж) — потік сальник штока вибору передач МКПП:
Не сильно тече, але у страху очі великі — раптом вся олія в коробцізакінчиться :)) О, млин, які думки лізуть у голову. Був закупленийсам сальник:Фото не моє (якось забув сфоткати те, що змінював) Фотоз инета У заміні нічого складного немає. Отже, приступимо:Знімаємозахисну пластикову кришку Видно, скільки там всякого... СкупчилосяВинуватець ближче до низу Викруткою відщеплюємо верхній трос.> Знімаємо пластиковий кожух Є пару болтів на 10.
Знімаємо стопорну шайбу противаги
Відкручуємо стопорний болт на штоку
І акуратно тягнемо противагу на себе
Далі знімаємо пластиковий наконечник штока
Герой дня., Що лопнув гофрований чохол і почала потраплятивода
Знімаємо гофру і зачищаємо нулівкою сам шток
Знімаємо власне, основну частину сальника
І в ручну насаджуємо, використовуючи подовжену головку на 17, новийсальник
Збираємо все у зворотному порядку, не забуваючи змащувати всідеталі, що труться:мідним мастилом для метал-метал, і спецмастиломметал-пластик:
Чистота — запорука здоров'я :)






Коментарі10
Добрий день! Олію зливати з коробки потрібно?
Ні
287 грн це десь 11 дол?
Угу
Розкішне керівництво, дякую, однозначно в закладки! А я думав, звідки у мене коробка мурзата, а ось воно як ... Ще б номери сальника і пильовика для повноти картини і ціну ...
Друге фото у цій статті
не додивився...
Гарний наочний посібник для тих хто вперше змінює
Спасибі. Намагався. Заодно і для себе запис залишив, а то згодом забувається.
Згоден!