Заслужений пенсіонер, що відмотав більше 200 тисяч
не збирається йти на спокій і багатьом утре ніс подинаміці.
Той у кого був чи є 9000 мене зрозуміє.
що це не просто хвороба-бути власником Сааба, це щось серйозніше, що не можна назвати одним словом.
Тепер конкретніше:
Двигун В234L той, що з датчиком Холла під шківом, який звитратоміром і той, що останній з неубиенных.
Турбіна замінена з Т25 на ТВО 356
Коробка передач замінена з GM 754-03 на GM 754-02 відTalladega.
Блоки керування LH-Jetronik і DI/APC замінені на карлсонівські.
А все інше штатне.
І ось ще найголовніше:
однакових Саабів не буває.
