Тут я випадково згадав, що перед.Власник мені розповів що вирізавна вже моїй машинці каталізатор, тому що той уже прийшов у повнунепридатність. Двигун 1Z 1, 9 TDI.
Тепер хочу запитати у знавців, чим мені це загрожує, чи навпаки? Іщо мені з цим робити далі? !
Схожі записи
Битва за двигун з мечем, ключем та VAG-COMом. Частина 3.
Битва за двигун з мечем, ключем та VAG-COMом. Частина 3.
13
Підкажіть головному радіатору (адже вони є різні)!
Підкажіть головному радіатору (адже вони є різні)!
19
Після заміни задніх стійок - машина опустилася! ***ВИРІШЕНО***
Після заміни задніх стійок - машина опустилася! ***ВИРІШЕНО***
20
Коментарі16
якщо немає полум'я гасника - то рік-півтора і слід банки спалити може, а так хоч машинка видихати нормально почне
а на дизелі, в чесності 1Z теж ставиться полум'ягасник?
ну я сам зараз думаю про зріз каталізатора і всі запевняють що треба)
нада тільки якщо йому торба, якщо він у порядку - він нічим двигло не напружує.
Ще загрожує 70 доларів у кишеню за проданий кат.
що, за убитий каталізатор можуть дати до 70 баксів? ))
Я свій у львові так і здав у пункті ріома
Воно загрожує тільки тим, у кого дві лямбди - євро 3НА 1Z двигуні євро 0, не парься)
Скажи йому спасибі, тепер їй легше дихати і мощі додалося!
Нічим, у мене вибито, проблем немає!
Нічим не загрожує, а поставити полум'ягасник і щасливо жити далі!
Не треба в дизелі цього. Проста труба буде бл.
Ну ти млинець сказав! Звичайно буде проста труба! І ще отримаєш машинку з більш підвищеною витратою палива!
Витрата і так буде більше на 0.5 л і тільки тому, що їхати буде краще. Це в бензині полум'я гасити треба в дизелі після турбіни тільки дим і все.
А ну може в дизелі і не треба. У моїй як поставив, так витрата зменшився. Ну єдине тоді - екологія. Хоча її і без нас засирають круто.
Та дизель починає дихати краще і долива трохи більше горючки але відповідно і трохи їде швидше.Дизель не шумить як вовка навіть якщо проста труба вварина. Можна звичайно і пламегас але сенсу немає.