Після заміни задніх стійок - машина опустилася! ***ВИРІШЕНО***

Трохи повторю свою проблему, але в розширеному вигляді.
ТАК!
Купив задні стійки BILSTEIN 15-062178, масляні Підбирав закаталогом аналогів, начебто як для стандартної підвіски йдуть.
Старі стояли, як виявилося газові BOGE Turbo 27-810-P.
Самі стійки на подив були начебто цілком живими, але шток ходитьдесь у половину легше ніж на нових. Поміняти сайленти - амортамможна буде дати друге життя, але я хз нормальний опір у штока якийє. Відбійником і чашкою відбійника).Подумавши що це кільце тамнамертво сидить із заводу — вирішив залишити як є. Мені тепер безних.

Це фото не моїх стійок, просто як приклади виділив ці наполегливікільця.

До речі, автор цього фото казав що він теж замінив газові амортимасляними, і останні виявилися коротшими.
При складанні особисто я на довжину взагалі не звернув увагу іпочав збирати все з новими стійками.
Під час зборки почав розглядати на куплені мною нові відбійники, тастарі (які не зміг зняти). Вони були абсолютно різної форми тадовжини.

фото нових відбійників + пильовики, які, до речі, я так і непоставив, бо вони не влазили у склянку на половину.
старий відбійник.
Старий відбійник всовувався на половину світлою частиною в металевучашку.
А ось новий… якщо всовувати як показано на фото — взагалі невлазить у чашу, і тільки якщо його перевернути інший стороною (якана фото знизу) - влазить на 1, 5-2 см, до початку розширення. Алестирчить зовні приблизно однаковою довжини залишок як і устарого.
ПИТАННЯ: я цей новий відбійник таки правильно вставив?

< Йдемо далі.
Відбійник я впхнув як описав вище. Вперту шайбочку я не збивав зістарої стійки (показана на першому фото), про що нині переживаю.Так само поміняв нижні завзяті гумки, які йдуть під саму вершинусклянки. FEBI BILSTEIN 14156 — Опора стійки амортизатора Всезібрав, затягнув верхню гайку стійки. Відпустив стяжки пружини.Вставив усю конструкцію на місце, затяг, прикрутив колесо, опустивдомкрат. Стою, луску ріпу!
Зад опустився на 3-5 см від колишньої висоти! Тепер морда задертавгору, а фари при найнижчій корекції світять майже як далекий. Хайпробачать мене водія з зустрічки! ..
Мій підсумок:нові масляні стійки пристойно коротші за старі газові.А скоріше навіть не в довжині справа, а в розташуванні упорупружини, що знаходиться біля сайлентблока.
На нових стійках він, мабуть, нижче (ближче до сайленту), і томунатяг пружини зменшується, а машина опускається на рівнувідстань.
Зараз поки не можу сказати на 100%, тому що старі стійки в гаражі, а я на роботі, і потраплю в гараж… хз коли потраплю.
ПИТАННЯ: хтось стикався з подібною проблемою? Хто знаєвирішення цієї проблеми, тобто як назад повернути колишню висотупідвіски? Може проставки під пружини, чи проставки під вісьсайленблоків? Проблема не в одних пружинах, бо з ними ж на старихстійках рівень був ідеальний. Тому заміна старих пружин на новімені дасть фору максимум 1, ну може 2 см, але не більше, та й то нефакт. На колишній рівень повернути машину без будь-якого видупростачок по ходу не вийде.
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/Яквиявилося, — на старих амортах таки стояли проставки під нижнічашки пружин, вони просто були так хитро встановлені, що я їхнавіть не помітив одразу. А старі пружини вже добряче просілибули.
Разом купив нові пружини для Аванта фірми ФОБОС, але ці пружинивиявилися повним ГЕ і теж просіли майже до рівня старих, алебуквально за півтора місяці! ..
Тепер вивчаю питання щодо чергової заміни пружин на якісніші.Братиму або дорогі та хвалені LESJÖFORS, або щось подешевше, алетеж хвалене.

п.С. Відбійники з пильниками, які я купив, виявилися для передніхстійок. На зад повернув старі оригінальні відбійники, вони начебтоще дуже живенькі, але все одно планую при черговій заміні пружин —оновити і відбійники.
"і потраплю в гараж… хз коли потраплю.
ПИТАННЯ: хтось стикався з подібною проблемою? Хто знаєвирішення цієї проблеми, тобто як назад повернути колишню висотупідвіски? Може проставки під пружини, чи проставки під вісьсайленблоків? Проблема не в одних пружинах, бо з ними ж на старихстійках рівень був ідеальний. Тому заміна старих пружин на новімені дасть фору максимум 1, ну може 2 см, але не більше, та й то нефакт. На колишній рівень повернути машину без будь-якого видупростачок по ходу не вийде.
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/Яквиявилося, — на старих амортах таки стояли проставки під нижнічашки пружин, вони просто були так хитро встановлені, що я їхнавіть не помітив одразу. А старі пружини вже добряче просілибули.
Разом купив нові пружини для Аванта фірми ФОБОС, але ці пружинивиявилися повним ГЕ і теж просіли майже до рівня старих, алебуквально за півтора місяці! ..
Тепер вивчаю питання щодо чергової заміни пружин на якісніші.Братиму або дорогі та хвалені LESJÖFORS, або щось подешевше, алетеж хвалене.
п.С. Відбійники з пильниками, які я купив, виявилися для передніхстійок. На зад повернув старі оригінальні відбійники, вони начебтоще дуже живенькі, але все одно планую при черговій заміні пружин —оновити і відбійники.
"і потраплю в гараж… хз коли потраплю.
ПИТАННЯ: хтось стикався з подібною проблемою? Хто знаєвирішення цієї проблеми, тобто як назад повернути колишню висотупідвіски? Може проставки під пружини, чи проставки під вісьсайленблоків? Проблема не в одних пружинах, бо з ними ж на старихстійках рівень був ідеальний. Тому заміна старих пружин на новімені дасть фору максимум 1, ну може 2 см, але не більше, та й то нефакт. На колишній рівень повернути машину без будь-якого видупростачок по ходу не вийде.
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/Яквиявилося, — на старих амортах таки стояли проставки під нижнічашки пружин, вони просто були так хитро встановлені, що я їхнавіть не помітив одразу. А старі пружини вже добряче просілибули.
Разом купив нові пружини для Аванта фірми ФОБОС, але ці пружинивиявилися повним ГЕ і теж просіли майже до рівня старих, алебуквально за півтора місяці! ..
Тепер вивчаю питання щодо чергової заміни пружин на якісніші.Братиму або дорогі та хвалені LESJÖFORS, або щось подешевше, алетеж хвалене.
п.С. Відбійники з пильниками, які я купив, виявилися для передніхстійок. На зад повернув старі оригінальні відбійники, вони начебтоще дуже живенькі, але все одно планую при черговій заміні пружин —оновити і відбійники.
"
Тепер вивчаю питання щодо чергової заміни пружин на якісніші.Братиму або дорогі та хвалені LESJÖFORS, або щось подешевше, алетеж хвалене.
п.С. Відбійники з пильниками, які я купив, виявилися для передніхстійок. На зад повернув старі оригінальні відбійники, вони начебтоще дуже живенькі, але все одно планую при черговій заміні пружин —оновити і відбійники.
"
Тепер вивчаю питання щодо чергової заміни пружин на якісніші.Братиму або дорогі та хвалені LESJÖFORS, або щось подешевше, алетеж хвалене.
п.С. Відбійники з пильниками, які я купив, виявилися для передніхстійок. На зад повернув старі оригінальні відбійники, вони начебтоще дуже живенькі, але все одно планую при черговій заміні пружин —оновити і відбійники.