заміна фільтрів та лікування болячок після покупки
Вирішив після покупки замінити повітряний фільтр і фільтр салону. Атак ж вилікувати провислі водійські дверцята.Ну і ще замінитидатчик температури ОЖ на трійнику, так як індикатор на панелі непіднімався вище 60-ти градусів.
Тепер по порядку:
1) Дістав і викинув подалі старий фільтр салону, при цьомуперехрестився дивлячись як з нього вивалюються клапті багаторічноїсажі… Поставив новий "BOSCH 1 987 432 017".
Хлопці, не купуйте цей фільтр, ніколи! він трохи надмірно широкий іпри запиханні стискається одна стінка, через яку навіть мишапролізе, не те що пил, так він ще й пропускає всі ароматизовнішнього світу з точністю 1 :1. І він без ущільнювальної рамкипо периметру фільтра. Буду шукати купувати якийсь інший, більшевідповідний за розмірами і обов'язково ВУГІЛЬНИЙ.
2) Повітряний фільтр замінив, там все добре підійшло.Паралельнонавіть виявив якусь вакуумну трубочку, що відвалилася від якогосьдатчика. На фото стрілкою позначено цей шланг (вже одягнений).
Хз поки що це, але двиг начебто після цього став трохи чуйнішим, але можливо мені здається.
3) Замінив датчик температури ОЖ сірий. До цього t показувало до 60градусів, — тепер до 80…
Хз у чому справа, напевно, доведеться знімати/розбирати приладку, можливо сам індикатор барахліт. Заодно дізнаюся чому непідсвічується стрілочка на ньому.
4) Провислі водійські дверцята з досвіду одного з форумчанвилікував підставкою шайбочок під нижню петлю з боку дверцят. Тепердвері зачиняються ідеально. Але через вироблення петлі — пружинафіксації дверей у відкритому положенні практично не працює: (боюсьтут допоможе таки тільки заміна всієї петлі.) Завтра поїду в гараждивитися що ще зробити можна, але це вже інша історія :)






Коментарі9
Підкажи номер температурного датчика будь ласка?
начебто як оригінал FAE 34220.Але на ньому немає як на рідній піктограмі Ауді ))
Спасибі велике, а то мені б треба його поміняти, але ніяк не міг розібратися який на мізки, а який на прибирання
Навіщо прибирання розбирати? Старий датчик міг брехати...
просто з новим датчиком температура максимально піднімається до 80-ти градусів по датчику.
Ну я не знаю ... У тебе дизель ... У сусіда був дизель. Там теж не особливо грілася.
тут однозначно щось випендрюється, тому що коли пічка вже тепла після прогріву - на індикаторі - максимум 50 градусів. Буду ще перевіряти напевно термостат. Можливо він постійно в положенні відкрито як варіант.
Ну так ... Дуже навіть може бути термостат.
Насправді є сенс розбирати приладку. Якщо ще не працює стрілка палива, відразу ж підозри на стабілізатор напруги в приладку. Сам з таким стикався, перевірено. Але для початку треба переконатися у працездатності датчика палива.