Ремонт ходової та заміна сайлентблоків та втулок.

Заїхав на діагностику ходової і виявилося що треба вже міняти всі "гумки" по ходовій як зпереді так і ззаді . Купувати болт, що я невідкручу його" і потім я пожалів що не купивши зразу. Сам, бонічого складного там немає.
Спершу хотів усі "гумки" купити ЖеМе) але "фінанси"…
Тому було закуплено:
1. Сайлентблок переднього переднього важеля CTR кат. НомерCVKD-17
2. Сайлентблок заднього переднього важеля CTR кат. НомерCVKD-18
3. Сайлентблок задньої балки GM кат. Номер 96322393
/>
4. Втулка стабілізатора гладка GM кат. Номер 96444469
5. Втулка стійки стабілізатора GM кат. Номер 02875013
З заміною не було проблем хіба що терміново довелося їхати вмагазин і купувати нові болти в зброрі з гайками і шайбами ​​так якстарі прийшлося зрізати бо вони закисли. За допомогою силіконовогогерметика і мануалу на цьому відео сайленті запресувалися безпроблем. Фаски можна було і не знімати але я робивши замінусайлентів перший раз у житті тому вирішивши зняти. На перший важіль (випресовування і запресування) я витратив 2 години, на другийважіль витратив 15 хв))
Нові болті важеля перед установкою змастили графітною змазкою щобне прикипали в майбутньому і їх було легше відкрутити.
Стійки стабілізатора відкрутилися без проблем і їх "бублики" булиуспішно замінені. Втулки стабілізатора також були замінені безпроблем.
В результаті зекономлено небагато грошей, отримано безцінний досвіді замінено "гумки" спереді.
Витративши на це весь день суботи.
< br> Задні сайлентблоки змінюватиму на СТО так, як я буду невзмоці це зробити самостійно без підйомника і ями.