Приладова панель від Лачетті до Ланоса ч.1 - Потрібна допомога!

Надивився я тут на панель пиборів від Лачетті яку ставлять в Ланосі вирішив поставити собі також
Порадили звернутися до Сергія (shultz67) що я і зробив.
Сергій зробив все що я просив, а саме:
1. Адаптація
2. Встановлення плати із світлодіодами і підсвітка стрілок червонимкольором
3. Інверсія дисплея
4. Заміна шкал.
Особливо мені сподобалось що плата підсвітки спочатку засвічуєстрілки, а потім плавно засвічуються шкали. Також є дварежими: "день" і "ніч" і 8 режимів яскравості для кожногорежиму.
При включенні запалення плата аналізує чи включені на даний моментгабарити і якщо виключені то вмикається режим "день", а якщовключені то вмикається відповідно "ніч".

В процесі адаптації і перероблення Сергій постійно відписувався іпоказував результат, пропонував варіанти інверсії, пересвітки іт.Д. В результаті мені не сподобалась стокова шкала і було вирішенозамовити іншу.
До роботи яку провів Сергій я притензій немаю. Він сам знашов ікупив приборку з шкалою в кілометрах як я хотів, хоча потім цяшкала вже немала ніякого змісту)) Взагалі я задоволений такимвідношенням, терплячістю, комунікабельністю і чесністю цієї Людини.Всі б такі були…

Після довгого спілкування в чаті з Олександром із SE-Auto (не реклама), вибору дизайну і кольору шкал, зробив замовлення.Шкали були переслані Сергію на встановлення.
Приборку отримав 24.12.2019 і зразу в той же день встановив посвоєму способу, бо не хотів ламати всі кріплення на приборці.Зламав тільки верхнє, а для нижніх в торпеді вирізав два отвориножем. Більше нічого не ламав і не різав.

Права сторона
Права сторона з приборкою
Ліва сторона
Встановлена приборка
Одне єдине відламане кріплення. З цілим кріпленням ніяк невстановити.

Після встановлення все підключив і вау ефект був, але не довго боколір шкал вийшов не такий як я хотів. А хотів я синій, а вийшовбірюзовий. Я промахнувся із вибором кольору шкали або це все такисправа в температурі свічення діодів бо на зразку колір шкал синійа в мене бірюзовий.
На зразку виглядає так

Зразок на сайті
Моя вже надрукована шкала на білому нейтральному фоні
Хотів щоб було так. При фотографуванні вставив баланс білого так, щоб виглядало як я хотів
А в живу виглядає так. А може навіть трішки світліше

Що мені зовсім не сподобалось що всі піктограми (колипідсвічуються) просвічуються так би мовити і трішки видно лампочкуяка світить. Виглядає так, ніби просвічується тоненька плівка, а нерівномірно залита пікторграма як на рідній заводській приборці.Піктограми виглядають якось по колгоспному(((( нажаль.

Тут цей ефект добре видно на піктограмі передніх і задніхпротитуманок. Такий самий ефект і на стрілках поворотів.

Далі почалася епопея з стрілкою температури і палива, виясненняпричин і консультації з Сергієм.
Було перевірено, що стрілка температури на лач. Приборці починаєрухатися коли температура двигуна становить 72-75 градусів ( попоказанню програми Delco через кабель)а в сток приборці стрілкастартує з приблизно 52 градусів. Виходило так, що на сток приборцістрілка температури десь на середині і показує приблизно 70-75градусів а стрілка на лач. Приборці тільки починає рухатися.
Було переміряно опори на між контактами 6-19, 6-23 і 6-кузов наболті передньої стойки але як вже потім виявилось, міряв я погано івідповідно писав Сергію невірні дані, на основі яких ми робилинеправильні висновки.
З стрілкою палива також нічого не вирішив. Також підсвітка приборкимигала коли був висталений мінімальний рівень яскравості.
13.01.2020 відправив приборку Сергію на діагностику ідоопрацювання.
16.01.2020 забрав приборку і встановив.
Проблема з підсвітокю вирішена а із стрілками залишилась. Запорадою Сергія я перевірив 3 точки маси під капотом і одну білялівої ноги пасажира.
Під капотом опір кузов- двигун 1.5-2 Ом.
Точка біля ноги пасажира:опір між 19 піном приборки і точкою 0.7Ом.
Також Сергій просив поміряти опір між датчиком температури напрямуі кузовом але я цього не можу бо долізти до датчика і зняти з ньогофішку заважає генератор, а знімати його то ще той геморой і купачасу враховуючи що завтра зранку треба їхати.
20.01.2020 вирішив все переміряти заново на пінах в роз'ємахприборки
19 пін-кузов (болт на передній стойці, який тримає обмежувач дверей)— 0.5 Ом
23 пін-кузов — 0.5 Ом
6 пін (датчик температури) -кузов — 654 оМ (двигун повністю охолов, температура 5-7 градусів)
6-19 — 639 Ом
6-23 — 643 Ом
Нагрів двигун до 72-75 градусів по програмі Delco і замірявпоказники
6-кузов — 118-120 Ом
6-19 — 118 Ом
6-23 — 118 Ом

При даному опорі стрілка на сток приборці показує трішки вищепозначки 67(70) градусів

А лач приборка в той же час:

Стрілка температури при температурі двигуна 72-75 градусів

Після прогріву двигуна, до температури 86 градусів і моментувідкривання термостата стрілка лач. Приборки

До моменту відкривання термостата і під час руху коли вже радіаторгарячий

Як тільки термостат відкрився( а в радіаторі ще холодна ОЖ) тосрілка провалюється до початкової точки (до 0) а потім плавнопіднімається
Під час руху стрілка залишаєть в тому ж положенні що і довідкривання термостана на холодному радіаторі і час від часурухаєть на 1 поділку туди сюди.

Положення стрілки коли вже температура піднімається до 92 градусіві настає момент включення вентилятора

Температура 92 градуси

Підкажіть чи це нормальна робота стрілки температури на лач.приборці?

З стрілкою палива ще та епопея. Це відбувалося з моменту першогоотрмання приборки і триває по теперішній час. Весь час рухався наГАЗУ тому бензин майже не спалювався).
На момент встановлення приборки 24.12.2019 бензину було десь 1/4баку по рідній приборці.

25.12.2020 я перший раз проїхав 13 км (ну десь 25 хв по місту) іпомітив що стрілка палива на лач приборці виходить на показання 1/4баку аж через 20-25 хв. Після виходу на робоче положення стрілкапоказує вірно.
Далі консультації, заміри опору і вольтажу, спроби щось виправити, відправка і отримання приборки знову.

19.01.2020 закінчувався бенз (стрілка на останній синій поділці)заїхав на заправку, заглушив авто, залив 20л, включив запалення істрілка миттєво показала майже 1/2 бака. Значить все працює, але цене так…
Приїхав додому, авто залишаю на ніч на вулиці.
Зранку 20.01.2020 заводжу авто а стрілка палива показує 0. (такбуло із самого початку встановлення приборки).
На відео так поводить себе приборка зранку і після довгого простоюпісля руху (виїхав з дому в 8:00, у 8:30 стрілка показувала вже 1/2бака, приїхав на роботу в 9:00, стрілка показувала 1/2 бака, а вжев 14:22 вишов перевірити і стрілка на 0)

Після роботи, в 17:32 завів авто, заглушив, знову завів (думав щодопоможе, наївний), 1 хв почекав і поїхав. Знову проїхав 13 км ( 25хв по місту) і помітив що стрілка палива на приборці показує тільки1/4 бака, а не половину (ще не дійшла до половини за цей час). В17:57 зупинився, заглушив авто, включаю запалення і стрілка миттєвостає на показання 1/2 бака.
Приїхав додому в 18:20 заглушив і залишив авто на вулиці. В 19:35вирішив зробити правильні заміри опору (писав вище). Включаюзапалення, стрілка палива показує 1/2 бака. Розбираю все, відключаюлач. Приборку повністю, заміряю опір, ставлю рідну приборку, заводжу, глушу( хз нащо я то робив) далі включаю запалення і чекаюколи стрілка палива на рідні приборці покаже рівень палива. Вонапоказує 1/2 бака. По часу пройшло десь 10-12 хв. Я вимикаюзапалення, знімаю рідну і ставлю лач. Приборку. Лач. Приборказапускається як на відео і вже стрілка палива показує 0 (на відео ячомусь тупанув і не включив запалення, але стрілка палива на 0)

Висновок:стокова приборка працює справно, проблем немає.
А лач. Приборка…
В загальному є питання:
1. Чи це нормальна робота стрілки температури і палива?
2. Якщо робота стрілок не нормальна то як це виправити?