Сезон як завжди почався з гонок, бойових корчів, а у мене почавсятоксикоз. Не встигнувши поставити знову відкапіталенеї дизель, почав помалу закладати початок в v6 від GM. > Ставити і мучитибідний древній дизель я так і не захотів.Ну не поїде воно бадьоро івсе тут.Я ж у мами гонщик, подумав я і дістав з підвалу давнокуплене залізо... Року 2 і я то роблю його, то знову він менебісить і я його спускаю до підвалу. Хотів спочатку будувати 3л, алекупивши аж 4 колінвала, я засмутився (усі були або з дефектами абокриві до жаху.) Один мужик мені сказав, що з 3л коліно живе окремоне знайти вдень з вогнем.
Добре.Поліз в інтернети і почав шерстити інфу про мотори GMвиявляється, що у них у всіх схожа геометрія, а значить і поршніприблизно взаємозамінні.
Блоки 2.5 і 3.0 по висоті однакові, тільки діаметри різні.
Бо блок я купив і поршні нові, то залишається щось придумати… і япридумав.
За всіма параметрами поршень від х20xev нам підходить. (у ньомукалюжа менша і він під преспалець.) Купив 4 шт, давно лежали ухлопця зі сто. Без кілець, але з пальцями, фірми Mahle за 800грнвсі 4))) халява, якщо врахувати, що 1 поршнекомплект коштує 2150грнв середньому. Все, поршні є.
Колінвал стоятиме 2.5. Віддав його на полегшення. Зняли іззовнішнього радіусу 2 кг (нелохо, але тепер боюся балансування)
За обсягом повинен вийти корокохід на біг блоці від 3л, з об'ємом2.8л.
Пролив особисто камери згоряння гбц по всім правилам. ІІІбарабанний дріб...
Камера згоряння в 3.0 вийшла 39.5сс, камера згоряння в 2.5 вийшла38.5сс. Усього один кубик різниці, який погоди не зробить. Вінтернетах всі кричали, що вийде лютий дефорс і ступінь буде чи не8. Хрін там... По розумному на 86 поршень ставити треба 3хлітровугбц, щоб не було детонаційної щілини, а падіння ступеня можнаповернути в зад, покрутивши впускний вал, що б він раніше закривавклапан на такті стиснення. Ступінь планую робити динамічну близько12 під 98 бензин + легкий низ і портинг гбц (можливо будутьдроселя), що в сумі має дати 200 коней хоча можливо і з меншиммоментом ніж 3.Л, але Сієрра не Омега Б, тому їхати має бадьоріше ісильно. Полегшенню.
Загалом поки що вимив блок, шліфанув площині і пофарбував його.
Далі більше) Дизель до речі все ще продається, заберіть йогохто-небудь, я вже валити хочу)
PS Так, мотор буде білий і мені пофіг на чиюсь думкуЗапчасти нафото:PH5645
Коментарі9
А коробку яку плануєш ставити?
Коробка з 2.0 чумотека 16 кл. Є ще дизельна з 2.5 тдс, нутрощі з неї в свій корпус засиплю
Що з дизельним двигуном?
Який з неї? Продається в зборі з коробкою, зчепом та навісним
Ціна стан?якщо можна фото.
Всі фото в бортжурналі, докладні з описом. З кап ремонту все. Ціна 1000 $ за мотор, сцепу, коробку і навісне з паливної. Насос бош ве
А ось з цього місця докладніше
Мені найцікавіше, що вийде)
Мені теж))